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上周四（1月12日）晚上，特斯拉（Tesla）更新了他们的网站，对在加拿大和美国的所有在售车辆进行了大幅降价。

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Tesla

中国已连续降价多次

在美国和加拿大的特斯拉降价前，中国、日本等多个国家降价多次，且都幅度不小。

图源：gelonghui

在不计入补贴、税收抵免等优惠政策的情况下，中国的特斯拉价格是全球最低，其中最便宜的Model 3后驱版为22.99万人民币，较美国低22%，更是比价格最高的英国低近35%。

 

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Model 3

可获联邦奖励$5,000

最令加拿大人关注的应该是降价后的Model 3后轮驱动（RWD）车型，达到了可以重新获得联邦政府$5000元iZEV奖励的门槛。

九十脉通过加拿大联邦政府交通部的官网查询到，奖励页面上已经列出特斯拉Model 3 RWD车型。购买或48个月Lease该车，可获$5,000，符合资格的日期为1月13日。

图源：加拿大政府官网

Model 3

RWD：54,990 （-5,000）降价13%

长程版：67,990 （-9,000）降价13%

绩效版：72,990 （-9,010）降价15%

Model Y

远程版：$69,990 （-15,010）降价21%

绩效版：$75,990 （-14,010）降价18%

Model S

双电机全轮驱动：$122,990 （-$12,010）降价11%

Plaid版：$149,990 （-$26,610）降价19%

Model X

双电机全轮驱动：$142,990 （-$14,000）降价10%

Plaid版：$156,990 （-$26,610）降价18%

 

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Tesla

低温环境的续航有多少？

选择电动车，很多朋友都会非常关注电池续航能力。根据专业汽车网站RecurrentAuto.com的测试结果，一些电动汽车品牌，在加拿大的低温环境下可能会损失多达160公里或35%的续航。

测试分为低温（零下6.67度至零下1摄氏度）和常温（21摄氏度）两种测试，结果显示：

捷豹官网图

捷豹（Jaguar）  I-PACE 

低温续航为原始电量的97%；常温续航为原始电量的100%。

奥迪（Audi）e-tron

低温续航为原始电量的93%；常温续航能力为原始电量的101%。

现代（Hyundai）Kona Electric

低温续航为原始电量的93%；常温续航为原始电量的112%。

日产（Nissan） LEAF

低温续航为原始电量的91%；常温续航为原始电量的105%。

大众（VW）e-Golf

低温续航为原始电量的88%；常温续航为原始电量的111%。

宝马（BMW） i3

低温续航为原始电量的74%；常温续航为原始电量的98%。

雪佛兰（Chevy） Bolt 

低温续航为原始电量的66%；常温续航为原始电量的98%。

雪佛兰（Chevy） Volt 

低温续航为原始电量的69%；常温续航为原始电量的100%。

福特野马（Ford Mustang） Mach-E

低温续航为原始电量的65%；常温续航为原始电量的112%。

大众（VW）ID.4

低温续航为原始电量的64%；常温续航为原始电量的94%。

特斯拉（Tesla）Model 3

低温续航为原始电量的49%；常温续航为原始电量的58%。

特斯拉（Tesla） Model Y

低温续航为原始电量的48%；常温续航为原始电量的66%。

特斯拉（Tesla） Model X

低温续航为原始电量的45%；常温续航为原始电量的55%。

特斯拉（Tesla） Model S

低温续航为原始电量的45%；常温续航为原始电量的58%。

 

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特斯拉虽然价格是很香，但是这样的低温续航，在魁北克的你真的会买吗？这里来一波投票！

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