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有些车友觉得自己的车和马路上的同款车的轮毂一样,不够有个性,想要换拉风一些的轮毂;有些车友家里的旧的轮毂,想省点钱,配上轮胎好像还能再用。这些情况都会涉及到轮毂和轮胎的匹配,那到底应该怎么换呢?那今天九十脉就用这一篇文章来和大家聊一聊换轮毂的那些事儿。

 

 

一些重要的基础数据

如果只换轮胎不换轮毂的情况只需要匹配相应的尺寸即可,但如果涉及到换轮毂,这时候就需要用到专业的计算器来进行了(后文中有这个给力的小工具)。在使用计算机之前我们就需要先了解一些基础数据。

 

轮胎规格是用一组数字表示的。第一个数字表示轮胎宽度,第二个表示轮胎扁平比,第三个数字表示轮胎寸数,以英寸为单位。例如245/40/17,表示胎宽245毫米,扁平比为40%,大小内径为17英寸。

 

 

轮胎宽度和寸数比较好理解,但扁平比又是什么意思呢?扁平比指的是轮胎厚度与轮胎宽度的百分比。

 

 

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高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但路感较差,过弯时侧向抵抗力弱;

反之,低扁平比轮胎,因胎壁更薄,对路面感觉更清晰,过弯时的侧向抵抗能力强,操控优秀。

这里九十脉提醒大家注意一点是:轮胎扁平比不宜过小。过薄的轮胎,虽然更帅气,路感更清晰,但会降低舒适性。尤其在蒙特利尔这里由于地面上的各种坑比较多,如果扁平比低于35,则非常容易爆胎。

 

更换大轮毂对汽车的外观和操控性会有一定提升,但前提是新旧轮胎外径相差值要控制在「3%」内,因为车速表是通过轮速和轮胎周长计算出来的,车轮直径改变太大,会使车速显示不准,甚至导致避震器支撑不足或轮胎蹭到轮眉,带来安全隐患。

所以轮毂改大,轮胎要相应换薄,轮毂改小,轮胎也要相应换厚。

 

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一个重要的计算工具

那究竟如何计算呢?这里有一个计算器,可以很方便的进行计算!

 

计算器链接:https://tire-calc.com

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你可以把你原来的尺寸和要更换的尺寸输入进去,计算后会告知你是否可以,这里前面也提到过,标准就是误差是否超过3%

 

一个小小的提醒

这里九十脉还想提醒大家的是,当你要更换的时候,需要看一下轮毂与车轴上的螺丝孔的数量以及孔距是否匹配

 

看完这篇文章,你对于更换轮毂有所了解了吗?如果你想换轮毂,赶快拿着计算器算一算,找匹配的轮毂和轮胎进行更换,千万不要因为换轮毂把车弄坏了,影响到驾驶安全!

 

 

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