但是最近再度传闻苹果造车团队解散，Apple Car要难产？

美东时间3月15日晚，天风国际证券分析师郭明錤在其个人社交媒体账号发文称，苹果汽车项目团队已经解散一段时间了。如果在2025年实现量产目标，需要在3至6个月内实现团队重组。过去8年时间里，苹果造车项目团队已经历数次换血。

2021年，苹果完成汽车项目的团队组建，管理团队包括Apple Watch负责人凯文·林奇、AI人工智能大拿约翰·詹南德里亚、前保时捷底盘负责人曼弗雷德·哈勒等11名履历丰富的业界专家，前特斯拉Model 3量产负责人管道格·菲尔德则接替鲍勃·曼斯菲尔德担任团队负责人，后者曾负责MacBook Air的开发。

今年1月，彭博报道称，苹果汽车项目团队的软件工程项目管理主管乔•巴斯离职。至此，苹果于2021年组建的造车项目团队高管已全部离职。团队里100多名工程师也悉数被Meta公司挖走。

九十脉认为团队人员的离职意味着苹果造车计划再次生变，也给2025年全面量产的目标蒙上阴影，是否可以如期问世也打上了问号。但说实话，九十脉还是希望能在2025年看到Apple Car的量产，接下来我们先看看网曝的Apple Car 3D渲染图，真的很炫酷！

网曝的Apple Car 3D渲染图（基于苹果汽车专利设计）是从iPhone、MacBook以及其他苹果产品中汲取灵感，并结合实际的苹果专利设计而成。

看完网曝图，我们再来盘点一下那些属于Apple car 黑科技，直接闯入苹果造车的51区。

据外媒不完全统计，截止至2021年，苹果已经积累大量电动车相关专利。百余个专利基本涵盖自动驾驶、智能体验和车辆座舱。告别所有传统汽车配件，大致刻画出了一个未来汽车的样貌：

– 自动驾驶传感器数据可在计算过程中共享

– 自动驾驶特殊情况自动触发紧急制动

– 依照不同路况、收费，自动计算导航方案及行驶距离

– 导航讯息直接显示在仪表盘

– 车内移动设备定位

– 隐藏式汽车门锁

– 自动伸缩座椅，适配乘客身材

接下来我们来细数一下有根据这些专利Aapple Car可能拥有的黑科技功能，绝对惊掉你下巴！

在木质、皮革或者特殊布料的包裹下，直接通过手指或脚触控；需要时亮起，不需要时自动隐藏。

车内任意一面玻璃都能显示道路名称、即时翻译路牌信息、车辆车速、随时进行视频通话；车窗玻璃根据太阳光自动调节颜色及透明度；安全带变成控制影片播放的电子装置，还能自动观察乘客表情变化，调整车辆驾驶模式。

将光纤直接嵌入车身内，还可通过光纤显示文字讯息与别车沟通。

自动对准，不依赖充电枪；通过指令让车辆自动开到固定地点进行无线充电，或到有充电座的区域充电；在充电站，结合机器人专利，借助机器手臂自动更换电动车电池。

欢乐时刻：‍部分网友已经等不及了，替Apple Car设计好了充电方式，下面来看看网友的创意！‍‍

采用铰链方式设计，车门直接上滑到顶即可开启；车门额外增加传感器，发生危险状况时，车门会启动安全反馈机制。

搭配传感器侦测地面情况，自动调整轮胎角度方向，降低车身震动幅度。

保险杠内夹带可充式架构，可以充气和排气，避免汽车保险杠与路人发生碰撞，改变碰撞接触位置。

碰撞前发出讯号，位于腰部的安全带会弹出一个大型安全气囊。

避免事故中乘客上半身向前倾斜，降低腰椎损伤。

摄像头、激光雷达、隐藏式激光雷达、超声波雷达等多感知融合。

手势识别专利，识别路边叫车人手势，自动停靠载客；乘客上车后，系统读取iPhone内用户偏好设置，自动规划行驶路径，到达终点时才会开启车门，并播放到站资讯，完成自动扣款。

路透社报道称，苹果电动车电池将采用自研的单节电池（monocell）技术，让所有电芯直接融合在一起，消除传统电池组各电芯间存在的空间浪费。通过节省填装电池材料的包装和模组，释放更多空间以提升电池组容量，同时利用电池设计填充更多活性物质，让车辆最大限度地扩充续航里程。另外，苹果也在紧锣密鼓地研究安全性更高的磷酸铁锂电池。

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