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距离科比与爱女坠机逝世已经不知不觉过去了一年多的时间,这位陪伴着相当数量华人成长,又或是渡过青春的体育巨星,似乎名字并没有被遗忘,被每天高速刷新的流量社会所掩埋,昔日纵横球场的身影仍然烙印在众多球迷脑海中,成为一代人永恒的记忆。
在坠机事故发生后,这个世界为他做了很多事情,有全世界球迷仪式性的祭奠,由美国总统的亲自哀悼,有他生前挚友的泪目痛惜,但也有丑恶的资本势力炒作科比周边产品,急于卖鞋,卖球衣,卖“限量纪念品”,不知科比在天有知会作何感想?
但今天,一切都不重要了,斯人已逝,坠机事故真相终于查明,对于科比与他的女儿,他的遗孀家属,对于每个曾经或现在都赞美与追忆他的人来说,也算有了一个交代。
根据美国国家运输安全协会在今天刚刚发布的官方报告显示,科比坠机事件的主要原因已经全部查明,里面包含了当天恶劣的天气,但飞行员在操作过程中进行的极限操作也是重要的原因之一。
事发当天的飞行员经验老道,总飞行时间超过8500小时,光是在事发的西科斯基S76型直升机上就有1250小时飞行时间,但俗话说的好,淹死的都是会游泳的。事发当天的天气情况错综复杂,飞行员在操作过程中因为浓雾的原因失去了视觉能力,所以迷失了方向,在这种情况下飞行员仅凭借飞机自带的地形模拟功能进行操作,并试图通过爬升到4000英尺来摆脱浓雾。
但爬升到2300英尺时,飞行员的五感已经完全错乱了,他不再能分清上下左右的区别,所以他开始迅速下降高度,这个过程中他都以为自己是在爬升,最终导致飞机撞山,惨剧发生。
如今的真相大白,是对生者的抚慰、对逝者的尊重,更是对于直升机制造,飞行员培训以及空中管制行业、乃至事故现场流程管理的一次警醒。目前,交通运输安全委员会已经要求航空工业为更多直升飞机配备黑匣子,洛杉矶本地还出台了以科比命名的法案,以此管制今后类似大型事故现场的围观乱象。
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