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九十脉的备战蒙城冬季系列已经连载到第四期了，前三期，我们以大家冬季于情于法都不可逃避的冬胎，轮毂，以及机油入手仔细分析了入冬前蒙城车友们都需要为自己的爱车做哪些准备工作，可以说，如果前三期的节目你都读懂并且实践了，那么你的爱车现在已经完全做好完美的入冬准备了。那么问题来了，为什么还要继续连载备战蒙城冬季？
错过前三期的朋友请点击下方题目前往补习
备战蒙城冬季篇（1）机油是否分季节？夏冬机油有什么区别？
备战蒙城冬季（2）冬季轮与胎篇 之 怎么不选错轮毂
备战蒙城冬季（3）冬季轮与胎篇 之 终于说到冬胎本身！
毛主席说的好，人定胜天。归根到底，冬季坐在车里进行驾驶的还是车友们自己。蒙城冬天路况极度复杂，自然气候恶劣，对于绝大多数华人车友来说，在这个季节驾车都是一种非常不愉快的体验。心情倒还好说，但安全问题你真的准备好面对了吗？保命的驾驶技巧你都会了吗？如何经过一个冬天不把自己的爱车开坏你知道吗？今天我就给大家说一说冬天的驾驶技巧。
加拿大冬天有多冷？踏入一、二月，蒙城满地积雪，室外气温基本在-20°以下。这样的极寒气候，对于驾驶者来说，在冬天雪地上驾驶，是一件伤脑根而又危险的事情。每年冬天都会发生交通意外事故，做成不少人命及经济上的损失，这情况尤以新移民更常发生，原因除了基于不少新移民缺乏对蒙城的驾驶文化与法律规范认识外，另一原因则是新到的移民，大多不谙雪地开车的基本技巧，及未有留意到雪地驾驶的应注意事项。
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硬件上我们已经说过机油，轮胎，轮毂这三大巨头了，在开讲驾驶技术之前，我们给大家再提几个小准备工作。
检查雨刷：
若有毁损，一定得换掉，并且加满溶冰液(玻璃水)(no-freeze solvent)，以便保持良好的视线及能见度。
检查电池：
五年以上的电池宜应更换，以免寒冬里发车有困难。
清除玻璃上的冻冰：
停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急著上学或上班，切勿使用热水解冻。天寒地冻，热水一倒出，又马上结 冰，反而增加困难，且欲速则不达。方法之一是，先发动引擎，且打开车中的暖气，使之慢慢解冻。同时，可用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用卡片之硬物慢慢地刮。
还有一些更加容易被大家忘记的小细节
1. 随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等，最好摆放一包巧克力，有需要时可充饥及保持体温。
2. 车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，别忘了停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。
3. 保持前、后车灯的清洁。在天气不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易看到你的车子，并保障自己的安全。
4. 经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。
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好了，准备工作基本说完了，下列的基本认识及技术才是今天的重头戏：
1. 平稳减速及连环性轻踩煞车：
开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车，起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。煞车时，则必须预留更长的煞车距离，然后 和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开 过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。有ABS(Anti-Lock Brake System)煞车系统，则较为安全。唯具ABS设备的汽车，煞车必须一次踩到底，注意连环性地踩煞车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。
2. 下雪天车行大路较安全：
下雪天开车，尽量走车辆频繁的大马路，因为众多汽车的废气，易于将路上的冰雪溶解。相对地，车辆稀少的巷道，则冰雪较易积留，驾驶不易。对于缺乏雪地驾驶经验的新移民，则更易产生危险。
3. 适时换档
车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，才视路况而转换至2或D档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。
4. 车辆打滑时应采取的措施
遇到车辆打滑时，方向盘则顺著打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩煞车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地连环式踩煞车。
5. 雪地转弯
转弯时速度要慢些，角度要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。
6. 爬坡
如路面很滑而你的车子接近爬坡时，危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时，则必须平稳地换至1档，借著低速档，自然达成煞车的效果。
以上就是在蒙城冬季最基本应该做到心里有数的基本技能与小事项，切记遇到一切情况都需要冷静处置。
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