对于本田这个牌子，我相信大家都不陌生，对于它旗下的车型，任何一个人都可以说出那么几个，尤其是“秒天秒地秒空气”，从买菜大妈到应届学生再到新老移民都说真香的思域CIVIC。

自1972年诞生，思域就受到了大众的青睐，也成为了本田家族中销量最高的车型，全球总销量超过2360万辆。

汽车百年，“一代版本一代神”的迭代更是实时上演，无数车型曾辉煌一时，又以停产落幕，湮没在历史长河中。喜新厌旧是人类的本能，想要对抗人性，不仅需要绝对断层的实力，更需要不断焕新弄潮搏浪的创新基因，不断与时代较劲，与自己较劲。

一代版本一代神，思域为什么能创造“代代神”的传奇？

我们先抛开红头思域光辉的体育竞技历史以及各代刷新的纽北前驱车最快纪录不说。作为一个工业消费品，几乎每一代的思域，都能以低到匪夷所思的价格，给到消费者当时市面上比较一流的设计、动力、可靠性。

简单来说，就是车的价格很便宜，但是车看起来不仅没有廉价感还很漂亮，不输同一时期的豪华品牌；同时动力总成、搭配的科技配置等也稳定跟随潮流，丝毫没有让消费者觉得自己“买了便宜货”的感觉。

另一方面，虽然我们不得不承认TYPE R跟普通本田根本就是两种东西，但赛道上的光辉成绩让更多消费者也会下意识地高看Civic一眼，这才有了这车“秒天秒地秒空气”的梗。

现在，思域即将正式迈入历史上的第11代，开启一段新的神话。根据官方放出的最新图文资料来看，这次的思域该款将更加注重沉稳和豪华的质感，几乎推翻了前10代主打的年轻化氛围。

目前车评界的主流声音，都认为这次的Civic更接近于本田旗下的中大型尺寸商务轿车雅阁Accord的气质，可以看作一台在廉价区间内能买到最豪华最宽大的家用轿车之一。虽然对于信仰粉们不算是太好的消息，但广大消费者却可能因此更加青睐这款传奇车型。

下面我们就一起来看一看官方的11代本田思域相关图片，先睹为快！

要说思域就此油腻化了其实也不太公平，第十一代思域并没有完全丢掉该有的运动造型，只是与上一代有不同设计侧重点。新车的整体风格更加清爽精致，中网与下包围采用了更加扁平的设计，内部是横向的线条装饰，下包围两侧加入了C字型饰条，这样的设计可能看上去不那么具有攻击性，但带来的精致感也是不能忽略的，同时，前脸摒弃掉镀铬装饰，再进行熏黑处理，并不缺少该有的运动气息。

大灯的线条变得更加狭长，造型更简洁，攻击性反而比上一代更强了。而且新车的LED大灯配备了自适应远近光技术，相比上代中高配车型的羽翼式大灯，在夜间能够提供更好的聚光和照明效果。

车身侧面的变化也很明显，得益于车长的增加和A柱底部的后移，第十一代思域的侧面看上去更加修长。17英寸的熏黑花瓣轮毂、侧裙部位微微上扬的腰线上一代车型的短车尾、大溜背的造型也发生了变化，新车的车尾更加偏向传统的三厢车造型。比较可惜的是回旋镖尾灯被取消，换上了与雅阁相似的倒“L”造型。为了维持应有的运动感，车尾增加了熏黑的小鸭尾和双边共两出的排气管，拥有不俗的视觉效果。

如果对于一个完全不懂车的人来说，很难想象在思域长期把持的2-3万加币售价的区间，能够买到一辆看起来“很厉害”，感觉不太便宜的汽车。

相较于有争议的外观，第十一代思域的内饰能收获绝大部分粉丝的喜爱，绝对是最精致的思域内饰，没有之一。新车内饰非常清爽，设计简洁而实用。横向贯穿的空调出风口采用了蜂窝状的造型，搭配中控台简洁的实体按键，精致感油然而生。新车采用了圆形的三幅式方向盘，虽然不是运动的平底造型，但与内部精致的氛围更为匹配。

说实话，这个内饰水平拿到市面上来不会比任何一个德系或者美系的豪华品牌设计感要差。不过根据九十脉的经验，毕竟售价低廉，所以很多车内材质将会使用硬质材料，尤其是后排座位周围。但最近几年两田极力推崇“入门车型豪化策略”，让人不禁好奇是否实际车辆包裹感会好于前辈。

更令人开心的是，在加拿大的朋友们不用像国内一样苦等减配阉割版的合资型号缓慢落地。根据本田官方的消息，从11代开始，思域将在美国印第安纳州投产，这意味着我们北美居民可以享受到更加低廉的运输成本所早就的更实惠售价。

而且目前Civic除了三厢轿车型外，只有北美和日本两地可以享受到两厢型的掀背款，运动气息炸裂还默认配备有本田运动座椅，更是实用的买菜神车….

在动力方面，美规加规车型一律采用2.0 iVTEC直列四缸引擎，这是北美市场的专属动力福利，发动机出力至少在158匹以上，远高于中国市场的1.5T版本。同时本田预告到，2022年将会陆续上新11代思域的电动、混动以及真爱粉们最期待的Type R车型。

总的来说，第十一代思域是对大众“妥协”之后的产物，但顺应市场做出改变并不意味着丧失了应有的个性。更加精致却依旧运动的的外观与内饰，愈发强劲的动力性能，十分合理的定价，放眼A级轿车市场，第十一代思域依旧是独特的，拥有很强的竞争力。它并没有脱离它的“群众基础”，换代之后反而将拥有范围更广的目标消费者。第十一代思域能否延续神车光环，成为下一个爆款，甚至是成为最强的一代思域，我们拭目以待。

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