如果你已经读懂读完咱们的上一篇文章，那你应该对街头停车指示牌的基本结构已经有了认识，并对其中的几种最常见格式了然于胸。但是！蒙特利尔政府要是只颁布那么几种牌子，那也不至于被整个北美称为停车地狱了！今天我们会图文并茂的为大家讲解几种出现频率极高，仅略微低于上次文章所讲解类型的几种牌子，如果你住在蒙特利尔岛上，那么这几种牌子你绝对不会没见过！

这种橙色的小牌子全年都能看到，夏季多为施工，冬季则基本以铲雪为目的。要注意，这种橙色的牌子是在施工前临时加上去的，像冬天铲雪前一天，通常都会有工作人员沿着整条街一一插牌，所以时效性比较强，大家经常需要随时观察，不然第二天猝不及防被罚款/拖车。

按照惯例，橙色的牌子上的内容优先级高于原指示牌内容，并通常不带有坐标箭头（解释见上期文章，若橙色牌上有其它要素，其含义及用法与上期文章相同），毕竟一插就是一整条街。以上图为范例，白色原指示牌指出：在三月一日到十二月一日之间，每周三上午8-12点全路段禁止停车。但在橙色牌加上之后，本路规则即改为：从插牌子之时起，不分时间，星期，日期，月份，全路段每天上午7点到下午7点间不可以停车，直到本牌撤走后才可恢复以原白色指示牌内容为准。相当于短时间内进行了内容规则的覆盖。

这种指示牌表示，在规定时间内最靠近指示牌中箭头所示位置的一条车道专门预留给公交车及出租车,以及乘坐两人以上的车辆通行，故而不得停车。这种指示牌优先级也是非常的高，只要出现，先看它。不过见到这种牌子，大家其实应该觉得开心，因为这个牌子反过来是在告诉你一个信息：只要过了特定的这段时间，你就可以在这一个车道上停车了（条件见下一段）。这种表达方式总比一条街上空落落没有任何指示牌，停也不是，不停也不是要好很多。

还是以图中指示牌为范例，指示牌表示：从周一到周五，早上6点到9点半之间，该车道需预留给公交车及出租车，以及乘坐两人以上的车辆，故而不得停车。在这个时间段后，如果这条街上还有任何其它指示牌，以其它指示牌上信息为准进行停车。这种牌子也一般出现在交通比较繁忙的郊区路段。

作为咱们今天的内容压轴，必须来一个难度高一些的。为什么说它难度高？因为红框里的准停牌不仅与我们一直说的限停牌意思完全相反，而且通常还需要跟同一条街上的限停牌互相印证叠加，而不像今天的前两个内容一样有优先级之说。

首先我们解读一下红框里的准停牌，顾名思义，准停牌表示指示牌里的内容为准许停车的条件，而不像限停牌那样需要自行排除限制时间后算出准停时间。这玩意在整个蒙特利尔市中心，老港，西南区，皇家山地区简直多如牛毛！

以图中准停牌为例，其含义为：全年每周一到周六，早10点到下午18点间，本路段可以靠边停靠最多60分钟。最下方小框为补充信息：限停牌所指示期间除外，意思也就是叫你再看一眼图中最顶上的限停牌，两者不可以冲突。（这里补充一句，这个补充信息框最常见的就是让你抬头再看一眼限停牌，避免互相冲突。除此之外，还有说Livraison Seulment，Local Seulment 这种限定可停车型与人群的信息，大家至少把这几个法语词学会吧）

既然都叫我们看了，那我们把图中最顶部的限停牌也解读一下，都是说过的老知识点：3月1日到12月1日间，每周2及每周五两天，下午15点-18点之间全路段不可以停车。

最后，我们把两块牌子上的信息全部加到一起，为大家解读一下当看到这两块牌子后，我们的脑袋里应该得出怎样的最终信息？

通过仔细阅读这两块牌子，我们最终得到的信息是：每年三月1日到十二月1日，周一、周三、周四、周六的10点到18点只能停车不超过1小时，周二、周五的10点到17点只能停不超过1小时，周二、周五的17点到18点不能停车，没有提及的时间段停车无限制。当然，在每年12月2号到来年2月28号间，我可以完全只看下面这块准停牌，不用理会上面的限停牌。

还有很多停车的情况我们在本文中没有提到，其他干货内容请关注九十脉公众号，千万关注，收藏，以作日后用！