后视镜使用不当会影响行驶安全，这个道理很多人都懂

日本有一个叫做长山的学者，专门去调查了38625起事故。其中21.6%，就是因为没有注意到其他车辆，7.8%，是看到了来不及反应。这就好比足球守门员，有些球是预判不到往哪里踢，还有一些球看到了，你反应不过来，也是扑不到的。那这些事故当中，后视镜使用不当是主要的原因。

公安部《道路交通事故统计年报》，25%到30%交通事故，和我们开车的人，警觉状态有关系。其中大部分就是没有注意到车子变道，转弯的时候侧后方情况等，十有八九都是没有看后视镜的锅！

多年前，在中国路考要求20秒内最少看1次后视镜，但据统计，国内司机不看后视镜变道的比例有28.8%，不低了。反而是在加拿大，我们学车的时候虽然教练一再强调看后视镜，但没有时间要求，结果大家执行的反而还更好一些。

根据查询大量材料，研究记录，下面的这个方法是比较科学的使用后视镜方法：

高速路况，13.5秒以内看次后视镜，相对比较合理一些。车速在70到100公里每小时之间，模拟高速上，这个车速有多快的情况之后，最后测出来的结果，驾驶员在13.5秒内，至少要观察一次后视镜，和看一个短视频时间差不多。

那么城市路况的话，11秒之内看一次后视镜，因为更复杂，你看后视镜的次数也多一点。单位时间内城市路况下，查看后视镜的次数，应该是是高速的1.23倍，11秒。

总的来说，不管是男司机还是女司机，新手司机还是老司机，都可以按照刚才的高速13.5秒，城市的11秒，这样的看后视镜时间间隔来进行一个参考。

后视镜三个要确保视线是要好，左边、右边都看得到，中间那块也要看得到。

要是你看见后排堆了一堆东西，杂物，枕头，挂饰的，车主绝对脑子有病，没有安全意识害人害己，看到大家赶快躲远一点，让这些蠢货自生自灭。