2019年，大众汽车以全球累计1097万辆的销量，蝉联世界第一的头衔。

从销量构成看，大众、奥迪是销量核心贡献者，大众品牌销量628万辆，奥迪184万辆，两品牌占总销量的74%。而进一步看，大众与奥迪品牌销量的核心，又高度依赖于“中国市场”。

而在蒙特利尔，虽然同是大众旗下的奥迪一年一度脱销，华人同胞们更是屡次创下在南岸奥迪店内单月消费数十台奥迪的神奇战绩，但与之相反的，却是大众集团的入门品牌大众汽车在中低端市场上面临的寒冬。

这个在国内备受追捧的品牌，为何到了北美却倍遭冷遇？

与在中国市场的亮眼相比，大众汽车在北美市场表现依然不温不火。2019年，大众在北美市场累计销量95.15万辆，同比降低0.5%。尽管大众品牌同比增长2.5%，但销量也仅有65万辆；奥迪品牌累计销量22.4万辆，同比下滑0.4%。总的来说，美国市场对大众依然“不感冒”。

不过，虽然大众集团在美国市场的表现销量不及中国市场的六分之一，但显而易见的是，美国市场才是大众的“第一重要”市场。针对美国消费者的需求，即便是在销量并不占优势的情况下，大众依旧会不遗余力地针对美国市场开发专属的产品——尤其是在“排放门”事件过后，大众对于美国市场的态度，变得近乎“卑微”。

比如，美国消费者不喜欢双离合器变速箱和小排量涡轮增压发动机；没问题，大众在北美市场销售的车型就都换上爱信八速自动变速箱，并且提供了V6发动机的选择。

同时针对美国市场对于长途巡航性能的诉求，大众也单独为北美市场开发了专属的车型。因为北美市场销量不高，以及中美两国对于长途巡航性能的诉求一致的缘故，大众针对北美市场的需求开发的产品，也在中国市场上市销售，继而平摊单车的研发成本。

换句话说，也就是大众集团为了迎合北美口味，拿着中国内地消费者买减配阉割车的钱去做研发。但为什么他宁可在一个十五亿人的超级市场上搞减配，却愿意去顶着低销量和不待见经营北美不到五亿人的市场呢？

事实上，对于任何一个汽车品牌而言，能够成功的在北美市场立足，那无疑就是开启了通向金字塔顶端的钥匙——开了一百多年车的美国人，显然要比其他国家和地区的市场更知道什么车才是真正的好车。

举一个例子就可以看出美国的汽车消费市场到底有多发达。

在2019年全年，美国市场销量排名前十的车型，明确的按照皮卡、SUV、轿车分成了三个档。其中，排名前三的三款皮卡累计销量就超过了200万辆，排名第一的福特F系列销量接近90万辆，这还没有算加拿大和墨西哥的销量。而在中国，即便是整个最受中国人喜爱的丰田品牌旗下所有车型销量叠加在一起，2020年度也只不过售出了179万辆，这个数据跟中国人自己心目中“15亿人的超级市场”相差甚远。

美国的汽车消费市场，远比中国更加疯狂和密集，只要脑子还算正常的车商，都会削尖脑袋去迎合北美口味。

不同于中国市场大众的定价要比丰田高半级的是，在北美市场，大众的产品定位普遍会比同级别的丰田更便宜，而在车型的尺寸方面，同级别的大众也普遍会比丰田大上一号。显而易见的是，在北美市场，大众所走的是“性价比”的路线，甚至它的售价甚至会比同级别的现代还要低上一个档次。

但即便是这样，在2019年年末，美国消费者报告正式发布了2020年汽车质量可靠性报告，在这份报告里，雷克萨斯、马自达以及丰田位列前三，其平均预测可靠性得分分别为81分和两个77分。

大众全军覆没。

于是，这就可以很好的说明美国人为什么不喜欢大众的原因，很简单，容易坏且不好修。在人工成本极高的美国市场，这显然是不能够接受的。

大众品牌在中国的核心竞争力其实是“伪豪华”，大众与丰田在中国市场的主要争端也在10-25W这个区间。

所谓“伪豪华”，就是考虑到其本身的市场售价，受制于成本，其产品本身是与豪华无关的。丰田、大众本身也不是所谓的豪华品牌。但恰恰大众的核心卖点就是更“豪华”的内饰，更豪华的主观驾驶感受和乘坐感受。

这其实恰恰反映了人民日益增长的对于豪华的需求与人民钱袋子尚不丰盈的主要矛盾。

换而言之，想要真正的豪华，但是兜里钱不够，退而求其次。

然而美国人民不同，购买紧凑型轿车、紧凑型SUV的美国消费者恰恰不需要丝毫的豪华。

他们只需要其省油、耐用、方便维修。

然后他们还有充足的钱去购买一辆真正豪华的中大型车和皮卡。毕竟北美是全世界唯一能够做到家庭平均拥有3辆车的地区。

在紧凑型轿车和SUV这个不可能真正豪华的细分市场，美国消费者也没有在这个细分市场追求豪华。

这其实就是经济水平和国情决定的。

所以归根到底，并不是说大众无法出产好车，而是该品牌现在仍然在不停地积极调整自己的姿态来迎合北美受众的口味，大众品牌旗下的豪华品牌线奥迪就几十年如一日地证明了自己的地位和价值。

但在竞争惨烈的北美紧凑经济型汽车市场上，没有耐用性优势的大众汽车很难跟日系对手对决，但凭借其迫近韩国车的超低价格，以及还不错的工业品质，仍然赢得了小部分拥簇，大家选购的时候可以结合自身需求，理性考虑大众。

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