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现在是科技时代、信息时代,如今汽车的配置越来越高,比如自动泊车、主动刹车、以及辅助驾驶等等功能,这都是在科技和信息的技术下完成的,可能在不久的将来会实现无人驾驶技术。


现在很多的车都配有无钥匙进入、无钥匙启动功能,汽车功能的进步更方便了我们车主的驾驶,但是,并不是所有的汽车配置都是有用的,也有一些鸡肋配置,比如自动启停技术,汽车“鸡肋”配置!“自动启停”真的省油吗?很多车主都做错了!下面我们一起看看自动启停功能是否有用?



现在大部分车辆都配有自动启停功能,根据车企的表示,自动启停功能是省油的配置,为什么这么说呢?因为当车主等红灯时挂入空挡踩住刹车发动机就会自动熄火,而当车主松开刹车时就会自动启动,这期间可以减少汽油的燃烧,实现省油的作用,或者说减少汽车怠速时间的环保作用。



业内人士表示,汽车发动机80%的磨损来自车辆启动的瞬间,只有20%的磨损来自发动机正常工作的过程,听了业内人士的意见后,我想很多车主会有疑问,既然说发动机的大部分磨损来自车辆的起动过程,我们每天几乎都要发动7、8次以上的车辆,会不会引起发动机的异常磨损呢?




其实关于启动车辆会对发动机造成磨损,主要是分情况进行研究,80%的发动机磨损来自启动过程,但启动车辆有冷启动和热启动两种,汽车冷启动一般是车辆长时间停放后,发动机内部零件表面的机油回流到底部,再加上机油长时间处于低温状态时,机油的流动性相对较差。

因此,在车辆冷启动的瞬间,为了润滑发动机零件,机油需要工作,此时起动车辆时发动机的零件处于干燥的摩擦状态,导致发动机过度磨损,其实就是当我们造成第一次启动车辆的情况,车辆停放了一个晚上,又加上晚上的气温比较低,所以这时的启动是有伤害的。


除此之外就是热启动,汽车起启动是指汽车短时间内熄火,发动机仍然有余温,这时发动机的机油并没有倒流,依然附着在发动机零件上面,所以在启动的时候发动机处于较高温度状态,这时启动车辆是没有害的。



但是,车主必须注意的是,虽然在热启动的状态下不会对发动机造成损伤,但会对汽车电池造成伤害,另外,自动启停并不能够有效的省油,现在城市的信号灯时间大多在30秒-60秒之间,很多车主认为长时间等红灯很费油,所以在等红灯的时候熄火。


其实这是错误的做法,一些汽车启动实验表明,车辆在启动的瞬间,油耗瞬间上升,基本超过正常值的20%左右,因此,即使在等待红灯的时候熄火,然后再进行启动,这并起不到省油的作用,汽油燃烧不充分,反而使车辆的油耗会上升,因此在城市中开车的时候最好关闭自动启停功能。


最后,还有一点值得注意,就是在阴雨天气,尤其是淹水严重的时候需要关闭自动启停功能,我们都知道,汽车如果涉水是不能进行二次启动的,这样会使发动机进水,而自动启动功能打开时,会自动启动造成二次启动,这时容易造成发动机进水,这就是大部分老司机不用自动启停的原因。


 

 

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