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近日, J.D. Power 公布了2018美国汽车可靠性的排名,雷克萨斯、别克分获豪华与主流品牌冠军。在这份榜单中也出现了诸多让我们感到意外的排名,比如一向以可靠性著称的丰田今年才排名第九,而在国内备受青睐的马自达、大众、奔驰、沃尔沃等品牌纷纷都排在平均水平之下,路虎甚至都接近于垫底。
历年来,J.D. Power发布的汽车可靠性排名,都成为行业的一项风向标,给OEM和消费者都提供了一个重要的参考依据。那么在具体解读这份数据之前,我们先来了解一下J.D. Power以及它的评价方式。
什么是J.D. Power?
J.D. Power是美国一家权威的市场调查机构,于1968年始创于美国加利福尼亚。J.D. Power and Associates的成立初衷是为汽车行业提供用户满意度测评服务,现已成为全世界最大最权威的第三方汽车调研机构,处于全球市场调研公司前25强之列。J.D. Power有着40年的历史,它公布的数据将接受全球咨询界、汽车界和消费者的检验,而且作为该行业内的领袖企业,除了拥有巨大的人力财力和经验之外,还有一整套合理且严密的调研流程以及多年积累的大数据系统。
在汽车可靠性调查方面,以美国为例,每年J.D. Power对于汽车可靠性的调查都是在上一年的10~12月完成,对两年前上市的车型在过去一年的问题进行用户调查反馈,调查内容主要是为发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响系统/内置语音识别系统/内置免提通讯设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装这8个类别,共有177个项目,PP100(每百辆车故障数)为衡量指标。数字越低代表车辆的问题点越少,可靠度也就越高。调查对象总数约每年约为36000份。
日系主流排名下滑,雷克萨斯和别克成为最大赢家
在最新的这份榜单中,雷克萨斯、别克成为了最大的赢家,分获豪华与主流品牌冠军。日系在过往可靠性排名上一向成绩较好,但是今年出现了全面的下滑,曾经一直是可靠性标杆企业的丰田,今年已经掉落到了第九名,甚至被雪佛兰、现代、起亚所超越。
雷克萨斯今年继续成为汽车可靠性排名的冠军并不让人意外,毕竟它已经蝉联了过去六界的冠军。在2018年的J.D.Power可靠性报告中成绩为每100台车,出现99个问题,对比2017年每100台车出现110个问题的成绩,雷克萨斯今年的成绩较去年有所提升。
别克今年成功取代丰田,成为了主流品牌冠军,成绩为每100台车,出现116个问题,相比2017年每100台车,出现126个问题的成绩,2018年有了很大的进步。
丰田从去年主流品牌的冠军滑落到第九名,算是这份榜单中比较意外的,仅仅只是凭借普锐斯拿到了紧凑级轿车的冠军。这一方面是丰田自身问题增多之外(从去年的123增加到127),另一方面是竞争对手的进步,比如别克就从去年的126减少到了116,雪佛兰从142降低到124,起亚从148降低到了122。在市场上竞争的机制下,不进则退,丰田需要在产品质量下降的问题上得到重视。
日系近两年整体的表现实际并不像我们印象中那么好,也许与日系品牌今年开始大量普及智能配置有关,马自达、讴歌、斯巴鲁和三菱的成绩甚至都出现在平均线以下,日产在2017年也处于平均下之下,今年才上升到第11名,日系整体出现故障率越来越高的现象需要得到重视。德系中奔驰和大众也处在平均水平之下,奔驰每100辆车的故障高达147,远落后于BBA中的其他两家;大众更是达到了157
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