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上周四(1月12日)晚上,特斯拉(Tesla)更新了他们的网站,对在加拿大和美国的所有在售车辆进行了大幅降价。

Tesla

中国已连续降价多次

在美国和加拿大的特斯拉降价前,中国、日本等多个国家降价多次,且都幅度不小。
图源:gelonghui
在不计入补贴、税收抵免等优惠政策的情况下,中国的特斯拉价格是全球最低,其中最便宜的Model 3后驱版为22.99万人民币,较美国低22%,更是比价格最高的英国低近35%。

 

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Model 3

可获联邦奖励$5,000

最令加拿大人关注的应该是降价后的Model 3后轮驱动(RWD)车型,达到了可以重新获得联邦政府$5000元iZEV奖励的门槛。
九十脉通过加拿大联邦政府交通部的官网查询到,奖励页面上已经列出特斯拉Model 3 RWD车型。购买或48个月Lease该车,可获$5,000,符合资格的日期为1月13日。
图源:加拿大政府官网
Model 3
RWD:54,990 (-5,000)降价13%
长程版:67,990 (-9,000)降价13%
绩效版:72,990 (-9,010)降价15%
Model Y
远程版:$69,990 (-15,010)降价21%
绩效版:$75,990 (-14,010)降价18%
Model S
双电机全轮驱动:$122,990 (-$12,010)降价11%
Plaid版:$149,990 (-$26,610)降价19%
Model X
双电机全轮驱动:$142,990 (-$14,000)降价10%
Plaid版:$156,990 (-$26,610)降价18%

 

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Tesla

低温环境的续航有多少?

选择电动车,很多朋友都会非常关注电池续航能力。根据专业汽车网站RecurrentAuto.com的测试结果,一些电动汽车品牌,在加拿大的低温环境下可能会损失多达160公里或35%的续航。
测试分为低温(零下6.67度至零下1摄氏度)和常温(21摄氏度)两种测试,结果显示:


捷豹官网图

🔋捷豹(Jaguar)  I-PACE 
低温续航为原始电量的97%;常温续航为原始电量的100%。
🔋奥迪(Audi)e-tron
低温续航为原始电量的93%;常温续航能力为原始电量的101%。
🔋现代(Hyundai)Kona Electric
低温续航为原始电量的93%;常温续航为原始电量的112%。
🔋日产(Nissan) LEAF
低温续航为原始电量的91%;常温续航为原始电量的105%。
🔋大众(VW)e-Golf
低温续航为原始电量的88%;常温续航为原始电量的111%。
🔋宝马(BMW) i3
低温续航为原始电量的74%;常温续航为原始电量的98%。
🔋雪佛兰(Chevy) Bolt 
低温续航为原始电量的66%;常温续航为原始电量的98%。
🔋雪佛兰(Chevy) Volt 
低温续航为原始电量的69%;常温续航为原始电量的100%。
🔋福特野马(Ford Mustang) Mach-E
低温续航为原始电量的65%;常温续航为原始电量的112%。
🔋大众(VW)ID.4
低温续航为原始电量的64%;常温续航为原始电量的94%。
🔋特斯拉(Tesla)Model 3
低温续航为原始电量的49%;常温续航为原始电量的58%。
🔋特斯拉(Tesla) Model Y
低温续航为原始电量的48%;常温续航为原始电量的66%。
🔋特斯拉(Tesla) Model X
低温续航为原始电量的45%;常温续航为原始电量的55%。
🔋特斯拉(Tesla) Model S
低温续航为原始电量的45%;常温续航为原始电量的58%。

 

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