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后视镜使用不当会影响行驶安全,这个道理很多人都懂


日本有一个叫做长山的学者,专门去调查了38625起事故。其中21.6%,就是因为没有注意到其他车辆,7.8%,是看到了来不及反应。这就好比足球守门员,有些球是预判不到往哪里踢,还有一些球看到了,你反应不过来,也是扑不到的。那这些事故当中,后视镜使用不当是主要的原因。


公安部《道路交通事故统计年报》,25%到30%交通事故,和我们开车的人,警觉状态有关系其中大部分就是没有注意到车子变道,转弯的时候侧后方情况等,十有八九都是没有看后视镜的锅!

 

多年前,在中国路考要求20秒内最少看1次后视镜,据统计,国内司机不看后视镜变道的比例有28.8%,不低了。反而是在加拿大,我们学车的时候虽然教练一再强调看后视镜,但没有时间要求,结果大家执行的反而还更好一些。


根据查询大量材料,研究记录,下面的这个方法是比较科学的使用后视镜方法:

 

高速路况,13.5秒以内看次后视,相对比较合理一些。车速在70到100公里每小时之间,模拟高速上,这个车速有多快的情况之后,最后测出来的结果,驾驶员在13.5秒内,至少要观察一次后视镜,和看一个短视频时间差不多。

 

那么城市路况的话,11秒之内看一次后视镜,因为更复杂,你看后视镜的次数也多一点。单位时间内城市路况下,查看后视镜的次数,应该是是高速的1.23倍,11秒。

 

总的来说,不管是男司机还是女司机,新手司机还是老司机,都可以按照刚才的高速13.5秒,城市的11秒,这样的看后视镜时间间隔来进行一个参考。

后视镜三个要确保视线是要好,左边、右边都看得到,中间那块也要看得到。

 

要是你看见后排堆了一堆东西,杂物,枕头,挂饰的,车主绝对脑子有病,没有安全意识害人害己,看到大家赶快躲远一点,让这些蠢货自生自灭。



 

 

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