SAAQ正式宣布，鉴于2020-2021年度魁北克道路上发生的严重人身安全事故降低了10%-12%，所以SAAQ决定降2022年度到2023年度的相关税费以及保险金额。其中我们大多数5级驾照的持有者，折扣额度高达184.11加币，摩托车车主们则高达154加币。

魁省运输部长周五在蒙特利尔的新闻发布会上强调到：

“对我们来说，手里拿着的是属于人民的财产，我们希望将这些钱还给人民，希望能帮助我们省经济进一步复苏。” 

按照这个折扣比例，可能绝大多数人在接下来的两年只需要缴纳极少的二三十加币手续费就可以了。

根据政府的统计，这项措施影响了640万魁北克人，这要归功于SAAQ去年发布的12亿加元的资本盈余。据说这种“财务实力”可归功于“投资收入超过了过去十年的预期收入”。

这里九闻可以给大家小小地做个扫盲。在加拿大、美国、以及大多数资本主义国家里，大家甚至某种形式上可以把政府也看做一个公司，他们也会进行投资，控制资本进行运作，只不过他们为的是获取“更多资金”，但不是以“盈利”为目的。最后的款项都会重新进入财政系统，缓解赤字，增发福利….. 像是我们蒙特利尔最新的REM城际轻轨项目，其中最大的投资者就是魁北克养老金管理局，他们就是拿着我们广大工薪阶级提前数十年缴纳的养老金去进行投资，以图获得更多资金注入QPP池子内，缓解工龄迭代以及老龄化带来的影响，避免三个年轻人养一个退休者的情况发生。

所以同样地，SAAQ拿着咱们交的保险钱四处投资，盈余12亿，最终也就变成了2022年度的一项折扣福利。

另一方面，政府也赞扬了魁省司机们在过去的一年内安分守己，人身伤害大大减少，这就意味着由SAAQ进行赔付的伤害保险金额暴减，促成了盈余的12亿没有被消耗掉的良好局面。

当然了，政府也承认，去年新冠最猛烈的时候，大家都乖乖在家，也没有太多人开车上街……

最后，交通部长说，他希望魁北克人民们能够在新冠缓解后的日子里也好好开车，不要发生人身伤害，自己作为政府官员来说，更希望天天给老百姓发钱，而不是从大家的口袋里拿钱。