【九闻】奇葩魁省, 不光要法语好, 还得数学强！一起来吐槽！奇葩的路边停车标识牌！

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蒙城进入后疫情时代，在家里躲了快四个月，大家也该上街了。

戏剧性的是，小编疫情后第一次开车去downtown，就收到了违停罚单。太久没有开车和停车，有点不适应蒙城街头纷繁复杂的停牌和规则了。

因为实在搞不清路牌的逻辑，小编至今不太敢在路边随便停车，甚至拒绝开车去市中心，每一次想挑战自己——结局都是一样的——最终挑战的都是自己的荷包。

把这次遭遇告诉身边的朋友，我得到的是各种群嘲和自嘲。大家都说，每一次在路边停车，指示牌都似乎是在对自己的智商进行嘲讽。我是谁？我在哪？我在做什么？

据说，魁省的路牌标识的困难度是全国之冠

据说，来蒙城开车，第一件事是学法语和学逻辑

据九闻编辑部的同仁说，因为数学逻辑不好，每年因“计算”停牌规则失误而带来的罚单总有十张八张，时不时自己的车还会不翼而飞——因为没看懂停牌被拖车拖走了。

也有群友在九闻的读者群里感慨，蒙城养车最大的花销不是油钱，而是罚款！

如果你见到一个人站在蒙城路边，抬头望天，嘴里念念有词，眼神呆滞，不用问，这个人十有八九在计算停车信息。

蒙城的停车指示牌就像法语念数字，必须绕。就像78要读作3乘以20加18一样，蒙城的一根电线杆上通常有三五个停车指示信息，有指定的月份、星期、时间，有特定的数字，有特定的单词，还有向左指向右指的箭头。

它不能直接告诉你这个地方可以停车，而是告诉你这里什么时候不能停，什么情况下不能停，什么车辆不能停，当你排除所有的“不能停”之后，剩下那些能停的才可以停。

??这是一个安静的广告位??

是因为讲法语的人天天在算数吗?所以推导出大家的数学和逻辑水平必须好？政府和他们定制的所谓的规定太看得起大家了。

“读懂蒙特利尔的停车指示牌需要研究生学位。”有人在社交媒体上这样吐槽。

我们的交通指示牌是这样的

是这样的

认知、读懂、划定一个集合、找出集合外的时间，判断自己判断得对不对，选择要不要停车！这是每次都必须做的停车法则，法裔人口的数学和逻辑真的那么好吗？

就在刚才，读完指示牌，再分析，做决定，每张图我用了十几分钟。作为一个Asian，小编对自己的逻辑思维能力感到莫名的惭愧。

最后再给大家看一个神图。

我不想分析了，我放弃治疗。

这张图让我想起了三十年前在小学奥数班里的噩梦，快40岁的人了，要做个乘风破浪的姐姐，不要再为难自己了。

法裔人口非得在任何地方体现他们的所谓的自豪的“严谨性”吗？咱们是在自由浪漫的全世界除了法国之外最大的法语城市呢，直接一点，放松一点，不好吗?

还是，这是一种故意？

故意用这种“严谨的陷阱”来制造罚单？纷繁复杂的路边停车指示牌，故意画出一道自欺欺人掩耳盗铃的规矩，一方面给自己“我有做事”、“我很专业”、“我做到了”的自我满足感；另一方面，又用各种罚单给城市小金库添砖加瓦。据说，蒙城是北美交通罚单之最，甚至几年前，警察上班还有“罚单配额”。

不管是这方面还是那方面，都没有考虑到普通居民的能力和利益——看懂并执行好规则，不是不想做，而是臣妾做不到啊——因为这些人群的能力和利益是“其他方面”，不是“他们方面”要考虑的。高高在上的决策和机构，多年来已经养成了这种傲慢且刚愎自用的性格，民间疾苦是什么？who cares!

据官方高大上的说法，蒙特利尔停车问题，是历史遗留问题，蒙城是一个岛，区域发展受限，加上这座城市上百年前就发展得很成熟了，路网全部铺陈好了，使得现在很难进行交通路网改造，道路的狭窄和蜿蜒曲折，大家只能忍忍了。

政府说，我们很想改的，我们一直在改。

他们一直在想改，从上一任市长，改到下一任市长。

小编查到一个很好笑的信息：有媒体报道，2015年12月，当时的蒙特利尔市市长Denis Coderre在一个新闻发布会上说，蒙特利尔的停车标牌越来越复杂，在有些地方，一个杆子上竖着多达6个停车标牌，是一个很严重的问题。市政府提出，他们要收拾一下这个“混乱的局面”了，蒙特利尔将第一次针对停车系统推出管理规定，将简化和统一路边停车标志。