蒙城的华人们睡了一觉起来，一刷新闻，发现回国的信息变了又变。先是美国宣布从6月16日开始，断航中国的客运航班。紧接着中国民航局针对外部情况变化做出了快速反馈，更新了“五个一”政策，将外航航线批复加入复航计划，并新增了相当有开创性的奖励、熔断措施。可预见到，开创性的奖励措施将更有助于滞留海外的中国同胞安全低价顺利的踏上回国之路。

美方禁航和中方改政，不知是否有关联性，但无论如何，滞留在国外的中国同胞们回家的道路已经被拓宽了。在美国的同胞可能还需要看中美之间的博弈和协调，但在加拿大的国人，倒是“鹬蚌相争、渔翁得利”，也许很快就可以买到合适的机票，安全的回家了。

在这之前，中国一直执行“五个一”政策：“中国民用航空局为应对2019冠状病毒病疫情，遏制境外输入风险，于2020年3月26日发布的限制国际航班（不含港澳台）运行的指导性文件《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，简单来说，就是要求中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。

昨天更新的“五个一”政策，拓宽了对航班的限制，除了新增航线：“‘第5期’航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班”以外，还额外提出了“熔断机制”和“奖励机制”，民航局承认在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。

新增的“熔断机制”和“奖励机制”真是一个非常有“创造力和想象力”的政策，对于航空公司来说，相当具有诱惑力和挑战性呢。如果在飞行前能仔细摸查、了解并控制好乘客的身体情况，航空公司可以不断、不断的增开新航线，在帮助更多同胞回家的同时，获得更大的盈利；如果马虎应付，对不起，拜拜了您呐。

虽然只是打开了一点点窗缝，整个“五个一”政策还要延续到10月24日，但对于滞留在外，需要回国的人来说已经是极大的突破了。从3月到现在，我们听到了太多留学生被迫购买天价机票、回国途中被拒绝转机以至于滞留外国机场，出国探亲旅游的人们回国无门带来身心疲惫弹尽粮绝的消息，希望从这一次政策更新开始，大家的现实需求能慢慢得到满足，回家的路越走越宽。