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您爱车的发动机是一个挑剔的“食客”。事实上，它们对燃油有着不同的需求，我们作为车主应该提供符合用户手册中提到等级的燃料。下面，我们将了解燃料类型、燃料等级的基础知识，以及如果您为爱车选择了错误的燃料可能会发生什么。

汽油和辛烷

道路上的大多数汽车都使用汽油作为驱动燃料，汽油通常以多个等级出售，例如普通、中级和高级，每个等级之间都有价格阶梯。燃料等级之间的差异主要取决于它们的辛烷值或抗爆指数等级——该燃料承受某些发动机类型苛刻压缩特性的能力的标准化衡量标准。大多数主流汽车都配备有常规压缩比的发动机，因此常规级别的汽油都可以使其正常工作。

还有一部分发动机具有更高的压缩比，这通常意味着最好使用中级或高级燃料。高辛烷值汽油能够更好地承受更高压缩发动机（例如带有涡轮增压器的发动机）的更为苛求的条件。

每台汽油发动机都由内部深处的空气和燃料混合物持续压缩和爆炸提供动力。每秒多次，喷射的空气和燃料液滴被压缩到火花塞附近的一个小空间中，点燃混合物以毫秒计时产生爆炸。有时，当燃料在高温环境中被压缩时，它可能会在火花塞点燃之前过早爆炸。这称为爆震，它是在快速旋转的发动机内发生的不合时宜的爆炸，会造成立即、严重甚至致命的损坏。

听上去很吓人吧？值得庆幸的是，现在的燃料能很好地抑制了早期爆震，现代发动机内置了抗爆震措施来提供帮助。尽管如此，一些发动机仍需要高辛烷值燃料作为爆震防御计划的一部分，您可以查看您的用户手册以了解您的爱车是否属于这种情况。

请记住，现在的涡轮增压发动机的汽车不一定还需要像以前那样使用优质燃料，尽管某些车型在使用高辛烷值燃料时会提供轻微的性能优势。检查您的用户手册，或在线查找您的汽车型号，您可能会看到更高燃油等级的马力和扭矩额定值。如果没有，只需秉承省钱的原则使用87号汽油即可。众所周知87号汽油在加拿大是较低的汽油标号，但它有着悠久的历史，最早产自罗马尼亚，曾经是世界通用的汽油标准，所以现在依然还是加拿大和美国的普通汽油标准。在加拿大甚至是我们所生活的蒙特利尔加油站中提供的汽油标号也都会看到87号汽油的身影，除此之外还有89号、91号、94号汽油当然还有柴油，标号越高的汽油说明它的品质更好。

蒙村常见的加油站的油品特点

加油站在加拿大主要有几个品牌Shell（九十脉自己一直比较中意的品牌）、Esso、Petro-Canada、Costco等，这些加油站都有各自的优缺点。

Petro-Canada

该加油站的供应的是加拿大本地出产的汽油，因为是加拿大本地品牌所以本地白人十分喜爱该品牌，优点是添加剂含量较高，可自动清洁发动机。对于一些不太懂自己动手保养爱车的车主来说很有帮助。而且该油站的汽油燃烧时产生的废气较少，对保护环境有一定的好处。而且价格比较适中在本地覆盖率较高。缺点是由于酒精含量较高，耐用性会差一些。

Esso

Esso是美孚旗下的一个加油站品牌，其英文来自于其前身标准石油（Standard Oil）的简称（S.O.）其读音接近Esso因此而得名。优点是油耐用性较好，加入车辆动力十足。但它的缺点也是显而易见的，首先价格上会比其他一些油站要贵一些，其次Esso的油中含的SULPUR对环境非常不好。

Shell

Shell壳牌石油是荷兰皇家壳牌在美国的跨国石油公司，世界上最大的石油公司之一，加油站点分布十分广泛，他们家的汽油很受人欢迎，据说会使得在车辆提速中发动机变得更加安静。

壳牌的汽油优点是纯度很高，耐用、耐烧、据说使用的为航空专用油。缺点是价格较为高昂且从来都没有任何折扣。

Costco

Costco是美国最大的连锁会员制仓储量贩店的加油站，该加油站只提供87和91两种标号的汽油供车主们选择。优点是油价相对便宜，缺点也十分明显耐用性不高，且选择性少而且如果想在该加油站加油必须是Costco的会员才可以。

柴油与汽油

虽然汽油发动机技术和汽油辛烷值可以对抗有害爆炸，但压缩触发爆炸的相同原理实际上是使柴油发动机工作的原因。柴油发动机和汽油发动机在很多方面都很相似，但柴油发动机仅依靠压缩来触发内部爆炸。这就是柴油发动机没有火花塞的原因。火花塞在柴油发动机中并不是必需的，因为当燃料被活塞挤压时会自行爆炸不需要火花。然而，更重要的是，柴油比汽油具有更多的润滑性能。换句话说，如果这种原理使用在汽油发动机中可能会相当的危险。

错误燃料

不小心将不符合自己发动机等级的汽油注入油箱中并不会引起太致命的伤害，如果我们将高标号油品的汽油加入并不需要如此高质量汽油的汽车中会有什么效果呢？您会看到的唯一差异就是每升会多花费一些金钱。但如果将需要高标号油品的汽车中注入低标号的油品呢？起初可能不会有太大的感觉，但随着发动机逐渐降低输出以补偿汽油不再提供的爆震阻力，通俗的讲就是汽车的动力会降低这会导致燃油经济性也可能有所下降。

但将错误类型的燃料放入油箱中这可能会比较危险。这被称为误加燃料，这种情况会使您付出高昂的代价。在运营商中误加燃料似乎更为常见，员工可能会定期在汽油发动机和柴油发动机的皮卡之间来回切换，所以在所难免的会出现加错燃料的情况。

如果您是刚刚将柴油放入您的汽油车的油箱中应该怎么办呢？是不是要将油箱中所有的燃料全部放掉？答案是肯定的，虽然您会因此损失一整箱的油钱，但这样做仍有机会为您省下一大笔钱。顺便说一句，如果您不小心将柴油机尾气处理液 (DEF) 倒入油箱中，这种发放也是适用的。

柴油对汽油燃料系统是有着破坏性的，反之亦然。这就是为什么您需要将误加燃料的情况重视起来。无论是将柴油、汽油倒入错误的油箱，会对其整个发动机和燃油系统产生危害。如果发生这种情况需要专业的维修人员来为您爱车的发动机和燃油系统进行清洗与维修。如果您在加入错误燃油后没有启动过车辆使发动机和燃油泵启动起来的话，那么您所要付出的费用就会大打折扣，只需要排空油箱中的燃料、冲洗、清洁油箱即可。不要启动发动机。事实上，甚至不要触碰点火装置，因为它可能会意外启动汽车的燃油泵。发生这种情况的那一刻，受污染的燃料会扩散到整个燃料系统和发动机，您的维修费用会呈指数级增长。

总结一下，如果您不小心为您的爱车加错了燃料（记住是加错燃料而不是加错标号），请拨打电话叫一辆拖车，把您的车送到经销商那里或者维修厂里，一定不要启动车辆，不要启动车辆，不要启动车辆，重要的事情说三遍。

爱车的车主们你们还经常去哪些加油站呢？油品如何？价格如何？欢迎在评论区内或扫描下方的微信群与大家一起讨论。

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