九十脉 诚献

蒙城最大华人汽车门户

选购用养全面视角

扫描下方二维码

关注我们

掌握蒙城车生活动向

一转眼的功夫，咱们这档讲真话，说真车的“九十麦说车事”节目已经迎来第二期了。

为了解决华人们对于本地车市的种种疑惑，为了让每一个华人对于北美车市的认识都能少至做到与本地人齐平，魁北克最大华语汽车平台——九十脉与资深奔驰华人销售Michael Liu将联手创办最接地气，最好懂还好看的新栏目——

用最简单的话来说：本节目将用最简单的话覆盖所有大家所感兴趣的以及我们经常被问到的一切与北美，尤其是加拿大所相关的汽车相关事务。从宏观市场规则与传统甚至是定价策略，到微观的个人买车所需细节与流程，技巧学问，会在我们的节目中一一呈现。哪怕只需看几期，我们也能让您变成一个一谈车事就能娓娓道来的“资深人士”。

主

讲

我是Michael Liu，大家也可以叫我小刘或者麦克，我从2015年入行成为奔驰销售至今，缔造了蒙特利尔车市华人团队化服务的开端，创造了华人在行业中的无数个第一，服务过的华人新老移民不计其数。目前我就职于加拿大全国最大汽车集团Dilawri旗下蒙特利尔西岛奔驰经销店，继续在自己熟悉的领域内为大家提供最到位的专业服务。

之所以我和九十脉联手推出这档节目，是因为从业以来，我和九十脉接待的华人数量总和可谓成百上千，对于不同背景阶段的华人想要提出的车事问题已经有了非常高度的总结，对于不同华人的迫切性也有了深刻的认识，这才想把他们都记录下来跟大家做真正无保留的分享。

我们真正希望的其实不止是做一档节目，开一期专栏，而是能够持续性地为整个行业，为所有的华人们提供一册工具书性质的说明手册，能够随翻随用，时时有效！

 

上期回顾：讲真话，说实事！国内买车流程跟蒙城竟如此不同，规则大解析！原创车事栏目上线啦  (点击跳转）

正文开始

在上期的内容中，我们主要针对宏观的市场环境，购车文化等话题进行了讨论，旨在让更多初来的同胞能够迅速了解北美车文化的表象与结构。而今天，我们将会用更多笔墨说一些真正细致真实的实际购车差异。

而购车的方式，也就是我们加拿大的LEASE（长期租赁），FINANCE（贷款分期），CASH（全款结清）都跟国内有着非常大的区别，尤其是LEASE这一项，对于很多华人来说直接就是一个完全没有接触过的全新话题。

正是在这样的大背景之下，作为本地汽车界的资深人士，Michael和九十脉更有义务联手为大家好好讲一讲这三种不同的购车方式里种种关窍和问题。

如果您此前完全不了解这三种购车方式，那么读完今天的讲堂后您将会拥有对本地汽车购买体系良好的了解。

如果您已经粗略地知道这三种购车方式，那么读完今天的讲堂后您能达到精通明了。

要是您本来就熟知这些内容，那么今天的讲堂将会带给您大量从业人员之外不可能了解到的信息与关窍，帮助您在选择其一的时刻获得更理性的判断支撑。

01

CASH 全款

全款作为最简单明了的购车方式，其实也是华人客户们从传统观念中接受程度最高的一种。

全款购买的优点是，一次性付清，不会占用任何的个人信用额度这个重要指标，也不会产生任何的后续收费。买下来之后，车的产权就是您的，不会有任何的公里数限制，您想开多少开多少，想怎么改装就怎么改装。

下面我用我们奔驰最热销的车型GLC300 SUV来举例给大家说明一下。

大家请看，这是一台目前在售的全新2020款GLC300，他的官方起价为税前48800$。因为是新车，所有的车行都会有一些新车的杂费，包括运费，准备费，车轮锁，环境税，轮胎税等，各家点会有些许差异，但就奔驰来讲，大概都会在3500$-4000$的范围区间内。 

这样算下来的话，这台车的税前价就是52580$，上缴5%的联邦税和9.975%的魁省税后为60454$（折扣和优惠话题我们以后会专门探讨）。这样的话，只需要6万加币，您就可以拥有一台全新的奔驰GLC300 SUV了，没有任何的隐藏费用以及后续费用。

 

这里在讲一个有用知识点，也就是几年后换车的时候的具体算法。

按目前的行业平均值，一般人全款买下来的客人都会选择在3到5年来换新车。这里就存在一个置换的价格问题。按照市场规律，一般的家用车在3年半到4年后，价值会贬成新车时价值的一半。这里要敲黑板了，这个一半指的是车价本身税前的一半，并不是杂费后以及税后的一半，因为杂费和税，都是在买车时候就已经花费掉了的，并不能算到车的价值里面，也就相当于这部分无论如何都是需要第一任买家自行买单的。

所以具体到我们这个例子上来，也就是说这台2020款的GLC300 SUV，在2024年的时候，如果市场上不出现大的变化，比如这款车变的及其稀缺或及其溢出，他的公平的市场价值会在24000$左右。这时侯如果您选择把这台价值24000$的二手车置换给任何车行，购买新车的话，您也可以在要购买的新车上面节省掉24000$的税费。也就是说如果您要购买的下一台新车税前价格为50000$的话，那么您只需要支付26000$加税，就可以买到这台新车了，其实就相当于您的这台二手车，车行付给了您24000$加税，等于27594$，其实还是很划算的。

另外一种情况就是如果您是要把这台车卖给私人的话，那假设成交价还是24000$不变的话，您只能拿到手24000$，就没有任何税上面的利害了，而买您的车的人，要支付成交价格的完整14.975%的税费。

全款购车的缺点其实也很明显，就是资金占用较大，需要一次性付清所有车款，我等不是所有人都可以或者愿意一下拿出好几万块来购买一台车的，当然土豪请忽略。不过事情都有两面性，一次性把车款付清的好处就是，不会占您任何的信用以及贷款能力，也有很多客人因为要为房贷做考虑，故只能忍痛割肉，全款购买。

02

FINANCE贷款分期

贷款购买其实跟全款购买非常相似，国内也是存在这种购车方式的，所以大家也都很容易理解。跟全款购买一样，贷款购买的话，车的产权也是您的，所以没有公里数限制，可以随意改装您自己的车。我主要来说一说跟全款购买的主要区别吧。

还是请看我们的小栗子GLC300：

同样的这台基本配置的GLC300，在这个月的利息为5年及以下仅为0.89%，是不是很划算？大家看图，贷款金额就是我们车价税后的数字，60454$。如果是0首付的话，左边一栏为4年，48个月供，每个月的税后月供为1283$，总共支付的利息金额为1105$；右边一栏为0首付，5年60个月供，月供为税后1031$，总共支付的利息金额为1378$。

注意如果您付一些首付的话，不光月供金额会降低，负的总利息金额也会降低，因为利息是算在首付之后的总贷款金额上面的。奔驰金融的贷款为open贷款，也就是您可以随时且只能一次性付清剩下的所有余额，无需像房贷那样每隔一段时间付一笔。因为贷款购买需要占用您的信用，并且因为贷款的月供金额比lease要高，所以审批的难度也是比lease要难很多的。

贷款购买还有一点我需要指出来的就是，如果您需要在贷款结束前将车卖掉，并且是卖给私人的话，就会比较麻烦了。因为产权还并不完全属于您，所以理论上您必须要先把贷款清掉，也就是付光所有剩下的余额，拿到车的100%产权后，才可以卖给任何人。这就无形中会带来资金上的压力，或者因为清贷款耽误了时间，而错失掉了潜在的买家。

如果是卖给车行的话，就不存在这个问题了，因为车行会帮您去清帐，付清剩下的贷款。如果有需要额外支付的金额的话，比如车行给出的买进您的车的价格低于您还欠的贷款金额的话，还可以把这笔钱加到您要购买的新车的贷款中，无论新是finance还是lease。跟全款一样的还有就是，无论您的车置换给车行的时候价值是多少，都可以在新车上抵掉这个价值的税的。

03

LEASE长期租赁

对于lease的购买方式，我们有很多需要给大家普及的，因为这是一种国内没有的方式，主流消费者基本全部都会选择LEASE，不过也有一部分中国客人无论如何接受不了lease的概念。我会尽我所能把能覆盖的方面都说到，让大家了解为什么这边如此流行lease。

 

这里我用一个我个人原创的独家方式

说明这种方式的本质：

所谓Lease车，其实不能理解为传统意义上的“租车”。这种购车方式实质上就是提供了一个消费者对自己真实的用车部分进行分期贷款的渠道，从而不用全款买车，也不用对整个车的价值进行贷款。更通俗一点，就是“用多少贷多少”。而在整张合同里大家付掉的价值，其实正好就相当于这个车在自己手上开掉的折旧部分。

Lease跟其他两种购买方式不同，因为车的产权此时是属于本品牌下属内部金融机构的，比如奔驰金融。

所以导致了第一它是有公里数的限制的，您还车的时候实际里程超过了签约时选择的公里数限制，是要被按公里数收费的，第二您不能改装车，因为还车的时候要跟您拿到车时候的状态一样。Lease跟finance一样，都属于“借钱”这种，所以都要占您的信用额度。

很多国内刚刚来到加拿大的客人觉得lease的概念无法接受，会经常问我，我车也买了钱也花了，这个车到最后不属于我？？？无法理解也无法接受。

那我就来问大家，买车的核心作用是什么？

买车的核心作用一定是为我们的生活来服务。所以基于这样的核心，注定了车一定是个消耗品，不会是增值的产物，当然奔驰大G这种像理财产品一样的除外：）

既然车是为我们来服务的，我们注定要用过他们最好的年华之后再换掉它，现在这个年代还有多少人会一台车开到报废给它养老送终？至少我没怎么见过了。这就是lease出现并流行的根本原因。

Lease，用一句话概括的话，很多人都会说是租车，到期还给车行或买下来就好了。这是比较浅显的说法，也正是因为很多人是这样理解的，所以并不能理解到这种方式的核心优势。

如果让我用一句话来简单概括一下的话，我会说：

lease是用车的完整税前价值，减去已经估算好了的lease到期时候的车的剩余价值，加上利息，杂费，来计算出您要开这台车的所需要的在lease期间的每个月的使用成本。

到期后如果您喜欢这个车，可以用估算好的残值来把它买下来，或者像绝大部分客人那样，还给车行，用老客户的优惠政策再lease一台新车。

以奔驰为代表的德国车举例，常规的Lease的时间长度基本都在3-4年，奔驰最常见的长度为45个月，这是为什么呢？

第一，家用车行业的规律是一般的常见车型，会在每4年左右一次改款，7年左右一次完整的换代。比如GLC，是2016年上市，2020款出现的改款。

第二，之前有讲到，新车在3-4年后，价值会贬到新车时的一半，这个不是你我来决定的，是市场来决定的。

第三，绝大部分人也都会在3-5年左右换新车，因为首先是可以保证这样做至少就算是换同样的车型，也会在第二次换车的时候换到他的改款，或者是新一代；其次是因为车的保修期为4年或8万公里，等到4年之后车也开始可能刚好就陆续开始暴露问题了，这个时候把它换掉肯定是最能节省时间成本的。

现在请大家还是来看我们的明星栗子GLC300:

 

大家请看，之前全款和贷款购买的介绍中有提到，这台车的裸车价格是税前52580$。我们所有的计算是基于这个税前的数字的。

— 公里数（上表第5行）

一般的Lease都会有公里数的选择，公里数不同，会影响车的剩余价值，所得到的月供也会不同。奔驰的常规公里数选择为三档，一年12000，18000，或24000公里。有的其他品牌会用4000公里一档来分的更细致。

上表左边的OPT 1是按照每年18000公里来计算，所以大家可以看到在第五行的位置，lease结束后的总公里数限制为67590，因为18000公里每年就是一个月1500公里，乘以45个月就是67500公里，加上新车的公里数为90公里，所以是67590公里；同理右边的OPT 2是按照每年24000公里计算，45个月后为90090公里。

这里需要指出一下的就是，lease的公里数是到期时候的总公里数不超额就可以，而不是每年都会检查您的公里数是否在18000公里以下，您可以今年只开1000公里，明年开30000公里，只要到期还车的时候不超过67500公里即可。

以上的内容仅是Lease相关内容的冰山一角，考虑到本文的信息量已经非常巨大了，我们也留给大家一些时间阅读和消化，在下一期的内容中，我们将会彻底将Lease部分剩下的内容公布出来，完成三大购车方式的讲解，让每个人都能成为本地车专家！

请关注我们的栏目！

本文视频及文案材料由西岛奔驰West Island, Michael Liu先生提供，九十脉提供平台发布，不对其内容承担法律责任