主要议题 车漆好坏的决定因素

议题1 油漆厚薄程度能证明什么？

市面上一直有说法，日系车漆偏薄没有德系，美系来的实在质量好。

这个话说对了一半，如果是一样的味道，一样的配方，那车漆它薄，那绝对就是偷工减料，用的料少了嘛。问题每家的配方都不一样，厚薄程度是要根据配方要求来配比的，这是一个伪命题。

议题2 关键的技术决定车漆质量

随着制造工艺的提升，目前的车漆喷涂有四层结构的，其中有一层叫做中涂层，它厚度大概是在40微米左右。它最大的作用就是防止最底层的电泳层，被紫外线灼伤脱落。

随着材料技术的发展，盖在它更外面的那一层色漆涂层，它的配方得到优化，可以完全替代掉中图层。

这样一来，从四层变成三层了，油漆自然也就变薄了，但效果也是很好的。

技术进步变薄那是靠谱的好事情，如果应用一模一样的技术但是比人家薄，那就是偷工减料，所以说我们要从两个方面来看。

议题3 越豪华的车所用技术越先进

一般来说，低端日系车料的确少，30万以上的日系车，它的车漆哪怕是薄，也不会来省你这个钱，而是因为用了更新更好的技术。

日产还研究出来一种自洁车漆，风跟水都能带走尘埃。

或者说是你轻轻地划一条，它自己都会修复的，这种情况车漆好坏完全不是由厚薄来决定的，我们要从新时代辩证的角度看。

议题4 车漆未必是越厚越好

那么我们再来讨论一个问题，这个车漆它是不是就越厚越好呢？

我记得印象当中，就是这种三轮车，脚踏踏的那种三轮车的油漆，都比我们任何一台车子的油漆要来得厚，那它真的就好吗？显然就不是。

议题5 车漆还要看硬度指标

技术上来说，车漆它除了厚度有这么一个指标以外，它还有一个硬度的指标，它直接涉及到我们这个车子耐不耐刮。

比如在剐蹭的案例中，硬度直接关系到摩擦痕迹深浅。

议题6 可以划挑颜色的底板

到人家展厅里面去，他们不是有挑颜色的色板，你看这一块是红颜色的，这块是银颜色的，这块是白颜色的，你喜欢哪一种？

车子我们是不能划，但是色板大家尽可以拿来做做实验，这根车身上的漆基本完全一致。

至于厚度的话，我觉得还是硬度来的更关键，毕竟和我们日常养护也有非常大的关系。