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奔驰的新C级真的是太香了！它的出现，让你仿佛又有了当年第一次看到这代C级的那种惊艳感，满脑子都是香。奔驰在豪华和精致方面，真的让人上头，奔驰的标也真的很值钱，这也是令人不服不行。
奔驰C级车拥有平民化的价格和较高端的品牌，可能是你人生中的第一辆「大奔」！让人直呼Wow的还有这款“大升级”的C级车的官方宣传片，赶快戳来看一看，一起Wow！
如今的车已不再是单纯的代步工具，而是变成了生活中的一部分，每台车可能都表现的是车主的一种生活态度。
外观“小S”。奔驰新C级的全新外观设计采用了S级的设计理念，让众多的车友大呼惊喜，实在是太“炫”了，“星河格栅”让外观极具动感。但与S级有所差别的是，C级的外观更具有运动感，更适合当代的年轻人，而S级会是“成功人士”比较喜欢的车型之一。
C级的整车前脸采用了奔驰比较新的“星河格栅”设计，近看是众多奔驰的小标志排一起，远处看则感觉突出了奔驰大标，有一种立体的感觉，也许这个标志也是很多人选择这款车的原因之一。
数字大灯“小S”。我们可以看到在前机舱盖上，明显的棱线让车子感觉运动感十足，前方的车头灯同样采用了和奔驰S系一样的数字大灯，拥有260万像素的高分辨率照明，让人感觉也是十分的亮眼。隐藏式的车把手也感觉到运动气息更加浓郁。
整车尺寸变得更长，长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm，相比于之前的C级尺寸：4686/1810/1442mm，2840mm轴距，车身更长、更宽、轴距同样有所增加，也让人感觉到更为大气。
新款C级的车尾会给你一种时尚的感觉，左右尾灯进行经过延展，经过贯穿式镀铬饰条的连接，很符合年轻人的审美，同样也有着一丝豪华感。
内饰“小S”。让人惊喜的不止是外观，内饰可以说是真的很“S”。车内的氛围灯把门把周围都安排上了，不得不说很是惊艳。
新款C级上在液晶仪表盘和其硕大的中控屏的升级很明显，横置的12.3英寸全液晶仪表搭配纵置的11.9英寸中控屏，满满的科技感，九十脉觉得这个和特斯拉的可以一决高下。
中控屏是歪”的？这是奔驰首次尝试把中控屏和仪表台都向着驾驶位进行了倾斜，角度并不大，但让人感觉到更具运动感。
像是飞机引擎的全新设计出风口，也把氛围感拉满。左右两侧同样也加入了“飞机引擎”式的出风口，在车内随处可见的镀铬装饰搭配氛围灯，这种豪华的体验感也让你感觉到奢华。
九十脉觉得相比于外观与内饰的升级，最有料的还是要数奔驰的第二代MBUX人机智能交互系统。其实近些年来很多车商都在打着“人车交互”的概念。而奔驰作为国际大厂，在这条赛道上自然不甘落后。
新款的奔驰C级所搭载的第二代MBUX人机智能交互系统，使用了英伟达DRIVE Xavier芯片，拥有超过 90 亿个晶体管，配有一个 8 核 CPU、一个全新的 512 核 Volta GPU，再搭配上16GB DDR4高频内存，这利器，足够帮助奔驰征战全新的赛道了。
比如语音助理这项功能，系统会自动识别，然后进行操作，能够在恰当的时候说出急救箱的位置，给予你帮助。
奔驰C级和全新的奔驰S级，在功能和界面上都非常相似。在这块中控屏上，同样拥有指纹按钮，PIN码、指纹、面部和声音都可以解锁，同样允许用户通过车辆进行个人设置或进行支付验证。
这套系统还有“实景穿越导航”功能，能够在中控屏上将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加。
基于英伟达DRIVE Xavier芯片的处理能力，第二代MBUX智能驾驶辅助功能让自动变道、车道保持、交叉路口紧急制动等也能轻松实现，也许未来的升级会有更多功能，可以说潜力巨大。
性能这方面，新奔驰C级全面投身电气化动力系统，加版为C300型号，采用2.0T发动机。2.0T版扭矩达到了295 lb-ft，马力达到了255 hp。这次采用的发动机为M254，采用输出15kW/200Nm的ISG集成式启发一体电机，实现了无皮带化设计。
后轮随动转向技术“小S”。这里奔驰首次在C级车型内加入后轮随动转向技术，如果是在狭小的空间都能够轻松的自由出入，停车的时候免去了一遍遍进出的尴尬。
不过与奔驰S级的10°的大转向角，C级上最大转向角度仅为2.5°，怎么说也是比没有强。
从新款的奔驰C系这些改变让我们觉得这款车更像是为年轻人所定制的，更为运动的车身、更为时尚化的内饰，以及智能的汽车系统，都好像给新款的奔驰C系注入了满满的活力，这也许就是你人生中的第一台「大奔」：一台被称为“小S”的奔驰新C级！
如果对这款车型感兴趣，想一睹真颜的朋友可以联系刘文舟~
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