汽车四驱系统中，有哪个品牌的四驱，能在认知度和江湖地位上，超过奥迪Quattro吗？

我认真回想了一下，无非是是JEEP的Rock-Trac，宝马的x-Drive，，奔驰是4Matic，，三菱的SS4超选四驱、讴歌的SH-AWD、路虎的TR全地形反馈等，大多数每人能够记得住，要么干脆不知道。但看见Quattro你一定能条件反射般的想到奥迪！

Quattro其实也仅是四驱系统的一个分支，我们还得追根溯源。在1980年，quattro是奥迪一部车的名字，当时是在奥迪80 Coupe这款车上加装上一套四驱，因为在轿车上装四驱，这在当时是破天荒的事情

在1977年，奥迪的工程师们在北欧的冰天雪地中进行了一次常规的车型测试，那时候的大众正在为德国军方制造一款名为lltis的四驱越野车，在这次测试中，75马力的Iltis被和200马力奥迪100拿来一起进行对比测试，这要是放在公路上，奥迪100早就赢了，然而比赛开始后，出乎奥迪工程师的意料，马力上有优势的奥迪在弯道上屡屡被Iltis反超，工程师们对这一现象进行了分析，发现四驱系统对车辆弯道性能的提升有很大帮助，他们决定将越野车的四驱系统移植到轿车底盘上的研究。

而奥迪工程师奇思妙想，利用一根空心轴巧妙实现了动力分流，省去了分动箱，使得体积减小、结构简化，用在轿车上再合适不过了。这套精简的四驱系统，也就被称作最初的Quattro。

但这时候的Quattro，并没有使用大家熟知的托森差速器，它仅仅是用了前中后三个开放式差速器，并在中和后差速器上装了牙嵌式差速锁，能实现手动锁止功能，属于全机械四驱，没有任何电子设备。

Quattro最初的开发目标，是在冰雪路面上更快更稳，没有扭力放大功能，所以这套系统在容易打滑的较平坦路面更能发挥作用。奥迪为了让广大消费者尽快知道Quattro，于是选择参加拉力赛。

当时在拉力赛场浸淫多年的福特、蓝旗亚、雷诺等后驱霸王们也没在意，毕竟奥迪在拉力赛场是个小学生，四驱轿车也是新物种，于是大家表示热烈欢迎。然而，事实证明，这是近十年来拉力赛场的灾难，奥迪Quattro在拉力场地是如鱼得水，横扫各项冠军，把其它车厂搞得灰头土脸，总之，Quattro从这里开始大大出名了。

奥迪从拉力赛场看到了Quattro的价值，于是继续开发。刚才说了，Quattro的巧妙在于一根空心轴，让它体积非常小，可以集成在变速箱体内，而真正的Quattro精髓，出现在1986年，也就是Torsen托森差速器的使用，这是一套复杂的蜗轮蜗杆齿轮机构，利用它对较大转速差有自锁的机械特性，一举把差速器和差速锁两个部件合二为一。

为了证明奥迪四驱的实力，奥迪开始参加各类赛事，并获得了诸多的奖项，从此奥迪的quartto四驱系统被大家所熟知。奥迪再接再励，在第一代四驱系统的基础上加上了托森差速器，自此这项技术便成为最为核心的技术 。这一代的后差速器依旧需要手动锁止，但中央的托森差速器则依靠蜗轮与蜗杆的自锁特性，实现了纯机械式的自锁，它在正常状态下可以把动力以50:50的比例分配给前后轴，

遇到自锁状态，可以最多把80%的动力分配到前轴或后轴。第二代quattro系统依然可以在锁止差速器时关闭ABS系统，不过只要速度大于25公里/小时，ABS又会介入。这一代quattro四驱系统正式迈向了城市用户，同时更多电子系统的介入也让车辆更容易操作。这一代的差速器操作繁琐，于是在第三代的系统上，奥迪形成了一套智能的系统，就如自动档汽车一样方便。

Torsen是Torque扭力和sensing感应的复合词，意思是扭矩敏感型差速器，它除了进一步简化结构外，还对打滑车轮的感应和锁止很快，所以在快速奔跑情况下，对于低附着路面以及弯道有天然优势，可以平顺自然地帮助车子增加稳定性。

Torsen差速器很神，但它其实并不是奥迪发明的，也不是德国人发明的，发明者是美国人，时间在1958年，而专利属于日本Jtekt捷太格特北美公司，它为全球各大车商提供Torsen差速器，从最早第二代奥迪80开始用的Torsen A型差速器，历经几十年，目前发展到Torsen C型，从轿车到SUV，从中差速器到前后差速器等，主供各种品牌的高端车型，当然其最大买家就是奥迪。

所以Torsen差速器的演变，其实也就是奥迪Quattro技术进化的演变。搁15年前，奥迪车性能远不及今天这么厉害，跟那时候的奔驰及宝马差着一个层次，也只有Quattro版轿车才有实力跟宝马后驱车拼一拼，可以说，Quattro的存在其实对奥迪品牌建设起到了很关键作用。

当然，现在已经大变样了，奥迪有钱有技术有人才，追求也不一样了，每款车都像模像样。从8年前开始，奥迪不想让Quattro所依赖的灵魂技术受限于外人，于是自己开发了冠状齿式中央差速器，也具有Torsen的功能，但结构并不相同，巧妙避开了专利。

以上就是奥迪最核心，卖点技术Quattro的起源，与初期发展，下期我们将继续和大家探讨更多关于这套系统的故事与秘密。