现在新冠的疫情还没有完全的结束，对我们生活的方方面面都产生了不少的影响。当我们去超市的时候，发现吃住用行的一切都在涨价，今年六月份，加拿大通胀率上升到8.1%，为39年来最高水平，七月份的通胀率为7.6%，也仍然处于高位。有朋友还发现，作为加拿大生活必需品之一的汽车也买不到了，往常，一间车行大约有200至300台车的存货，现在，每间车行如果平均有5台车以上的存货，就已经是不错的了。

我们的汽车供应链到底发生了什么？我们今天就邀请到了来自蒙特利尔Spinelli Lexus的经理陈胜先生为我们分析一下原因，并且在文章的最后，他也会给到大家一些疫情期间买车的建议。

大家都一定认为现在的缺车还是由于汽车芯片短缺造成的，但其实你不知道的是，目前芯片的短缺问题已经得到了很大的缓解。

半导体产业协会（SIA）的数据显示，2021年，全球芯片销售额首次突破5000亿美元，达5559亿美元，同比增长26.2%。从出货量来看，2021年全球芯片出货1.15万亿片，同样创下历史纪录。市场研究机构ICinsights的数据显示，2021年，芯片供应商向汽车行业提供的芯片出货量同比增加了 30%，远高于去年全球芯片出货总量22%的增幅。

最近，宝马、梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车等欧洲汽车制造商表示，他们已获得了足够的芯片零部件。从整个芯片市场来看，由于晶圆厂和设计人员正在努力生产更多芯片，从2021年下半年开始，全球芯片市场供给不断增加，市场的结构性缺货目前已大有缓解。

但我们为什么却依然买不到车，等车周期往往长达半年到一年，有些车更夸张的需要等待两年？我们接着往下看。

芯片的问题刚刚解决，汽车零件又缺货了！在全球主要汽车制造商中，有70%在过去一年中曾宣布暂停生产线，其中45%特别提到了供应链短缺问题。在总部位于欧洲和美国的企业中，这个比例甚至更高。这些地区60%的主要汽车制造商在过去12个月中曾宣布因供应短缺问题而关闭工厂。

我们都知道一台车是由上万个零件组成的，任何一个微小零部件的短缺都会影响汽车的正常生产和销售。由于像轮胎刹车、油漆原料、音响配件、液晶面板等零部件供应持续短缺，减产正在蔓延，许多车行几乎没有新车可卖了，预订 汽车则需要半年或乃至于一年以上。在车行内部会议时，总公司依然表示产量会比以前少20%至30%，现在的情况就如骨牌效应般，在未来的一年至一年半、甚至两年，供求都未必能满足巿场需求。

大家一定比较好奇，为什么现在的原材料会如此缺少？分析一下，最核心的原因还是因为劳动力的缺失。在经历2020年新冠疫情的冲击以及后续Delta疫情的反复扰动下，全球就业市场仍面临劳动力短缺问题。

疫情冲击下，直接的财政刺激和国家间的边境封锁等原因导致了劳动力参与率较低，进而导致劳动力短缺。据IMF统计，相较于2019Q4，全球2021Q1的劳动力参与率出现了显著下滑。我们可以看到，大家在疫情后的生活方式也有所改变，更享受活在当下的快感，很多人选择回归家庭，也有不少人减少了工作的时间，这就让劳动力短缺的问题日益明显。

拿车行来说，现在很多车行根本招不到销售。销售是佣金制的，现在汽车一般没有现货，订车周期又普遍需要半年、一年乃至于更长，销售还没有等到发工资估计就得饿死了，不少人转行去了其他行业。招聘的新人，从培训到熟悉业务也需要一段时间。工作时间减少、新人工作效率不佳，从而导致生产力的下降，效率进一步降低，而市场需求并没有减弱，这就又加剧了缺车的情况。

除了我们上面提到的缺零件和缺人，汽车供应链还有一个重要的环节——物流体系。缺柜、缺船、物流供应链堵，货柜船运市场供不应求状况也在不断恶化，进而影响零配件的运输。

受全球供应链和市场影响，在美国最繁忙的两个集装箱港口——洛杉矶港和长滩港，货船持续积压。2021年10月10日的卫星影像显示，港口外的万吨乃至10万吨级巨轮已经“排成长龙”。这两个港口附近有87艘集装箱船，其中27艘船停泊在泊位上，60艘船在近海等待。

全球的各个港口也面临着类似的挑战。美、英、德等国均出现了不同程度的内陆运输遇阻、卡车司机短缺、货运仓储接近极限的窘境。集装箱、航运、港口、卡车、公路、铁路、航空等各个领域基础设施投入不足，难以满足物流量短期激增的现实需要，物流‍供应链的问题就更为突出了。

所以，目前等车周期越来越长的原因是综合性的，缺零件、缺人、缺物流从而造成产量限制。但在疫情之后，大家更有一种享受生活的态度，有一些报复性的消费行为。各类汽车的销售在疫情后也是节节攀升，很多车企的销售业绩也连破历史新高。

买得人多，车来不及造，价格也节节攀升。陈胜表示以前都未曾见过这样的情况，坦白说从前买车，车行会提供回赠和折扣，现在不但没有折扣，有些车行甚至捆绑销售额外的保养计划或者加价，但客人照样会答应，可谓是为求尽快取车，什么价钱都好谈，这个市场都让人觉得有些畸形了。

现在新车的等车周期比较长，我们是不是适合买二手车？如果有换车计划应该怎么做？小伙伴们可以点击观看蒙特利尔Spinelli Lexus的经理陈胜先生为你贴心准备的视频！

大家可以长按二维码前往油管观看视频

———————

值得一提的是，来自蒙特利尔Spinelli Lexus的经理陈胜先生还开通了自己的油管频道，站在自己的专业一线人员角度为大家讲解关于汽车的干货知识，大家可以长按二维码前往油管查看。

如果您对雷克萨斯的任何车款感兴趣

记得联系陈胜先生