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外观变化真的很大

由于王力宏事件，不少朋友都“心疼”了一波英菲尼迪，不过对于消费者来说，更关心的是全新QX60到底有哪些进化？

外观上新款QX60几乎完美地遵照了概念车Monograph的指引，甚至包括一般在业界到了量产车身上就要大刀阔斧砍的灯饰造型、车身肌肉走线，都几乎完全复制了概念车。

新QX60彻底放弃了自己十年来秉承的圆润外观，使用了平直线条来体现全新的设计风格，几乎算是把自己的品牌设计特色全部推翻重来。

作为一辆家用的中大型7座SUV，新款的QX60肌肉线条十足，在够大够长的情况下，没有一点点的油腻奶爸气息，现代感十足。

从侧面来看，新款QX60使用了时下十分流行的“悬浮式车顶”，也正因为英菲尼迪取消了自己的圆润风格，改用平直线条，这种双色车身，悬浮车顶的效果明显，从视觉角度来看，绝对比老款更大气，更奢华。

内饰才叫彻底颠覆

如果您觉得外观的变化已经足够大了，那么内饰的变化可以用彻底颠覆来形容。无论是视觉感受、用料搭配，还是整体布局，都非常符合一台豪华中大型SUV的车厢内部氛围，档次感可以说接近拉满，不仅搭配了时下流行的液晶仪表与电子档杆外，甚至连空调控制区域屏幕的按键回馈感也做得非常好。

可以说全新的QX60车内营造的豪华氛围和东方美感营造层面上明显好于同级别其他竞争对手。

日产一直被人称作是移动大沙发。作为一辆流淌着日产血液的豪华SUV，新QX60的座椅舒适性完全不担心，后排两个独立座椅也有专属的扶手和杯架，并且也提供了全景天窗、后排独立空调、后排座椅加热/通风等配置。

毕竟是主打家用的中大型SUV，新QX60的车长达5004mm，后排不仅拥有超大的乘坐空间之外，后备箱的容积也并拉胯。座椅布局方面，全新QX60将提供2+2+2的6座车型以及2+3+2的7座车型。其中，第二排座椅可以向前倾斜翻折，更加方便第三排乘客的进出。毕竟是一款主打家用的中大型SUV，多样的座椅布局可以满足不同的家庭需要。

虽然第三排座椅大家不一定会天天使用，但英菲尼迪依然给第三排配备了左右两侧的杯架、空调出风口、USB电源，使得第三排乘客的“人权”同样可以得到满足。

动力依旧修正诟病

虽然动力上没有像外观与内饰那样大刀阔斧的进化，加版的新QX60仍然使用了3.5L V6自然吸气发动机，仅在燃油经济性上相较于老款提升了20%，但抛弃了老款QX60令人诟病的CVT变速箱，改用了来自德国采埃孚的9AT变速箱，这点绝对值得一个大大的赞！加版QX60还全系标配一套智能四驱系统，并且拥有非常强悍的电子限滑功能。让生活在加拿大的我们可以轻松应对冬天糟糕的天气。

新款QX60现车为王！！！

来了来了真的来了！！！在这个疫情艰难的时期，华人们最喜欢的7座豪华SUV它终于来了。这不是演习这不是演习，话不多说先放图。等了一年车终于陆续到货了，现在下手速度提车。上文说了这么多，实车香不香图上见真章。香还是QX60香！！但九十脉要说实车要比照片看上去更震撼。

实车到店多图预警！！！

低调奢华的不二选择

英菲尼迪作为尼桑-雷诺旗下的豪华品牌，在中国因为它较高的售价一直是一个叫好但不叫作的品牌。未能取得像另外几个豪华品牌一样巨大的成就，但在北美市场却是几代人口口称赞的“真香品牌”。

在我们加拿大英菲尼迪之所以一直比较有名，首先是自己亲民的价格，低调的品牌定位，同级别中最强的动力，都是大家所津津乐道的。低调奢华有内涵将英菲尼迪这个品牌完美的诠释了出来。在这里就不得不提一下英菲尼迪品牌下最符合这些特点也是最受华人喜爱的车型了，那就是它7座SUV里的王者英菲尼迪QX60。