昨天九十脉一位朋友曾有多年车行服务顾问经历，今天我们就跟来谈谈车辆的保养和维修，如何做到既省钱，又避免很多自己动手带来的隐患。如何在亲自动手保养与去车行享受服务直接找到一个平衡点，科学的服务自己的生活，都由我们这位朋友来解答一番。（下方简称：友）

友：不管大家信不信，作为一个已经退出汽车行业的老司机，我其实对于4S店大多数的服务还是抱有高度的肯定态度的！不是为谁站台，而是一个简单的道理：人家材料原装，型号齐全，连工具都是原装设计出来针对该品牌车型的，加上工人都经过系统培训，优势是很明显的。但是，汽车是一个庞大的精密仪器，而且每天都伴随着我们的生活，不可能所有大小问题都去车行解决，时间不允许，精力不允许，金钱也不允许。

九十脉：嗯，还算是比较公允，各有各的优缺点，但说到自己动手，我总是替很多来自中国的移民朋友担忧，没有自己动手的能力与知识，毕竟没有经过北美这边车坏了老太太都能修的文化熏陶。

友：是那么回事。但对于一手车或很多保养期，质保还在的车子，回4S店肯定是个非常不错的选择，但是这里咱话不说满，具体情况具体分析。不过对于二手车，或是没有质保的车，找到自检与去车行的平衡点显得会更重要一些。

九十脉：行嘞，那咱系统的说一说。咱接下来说的内容，就都默认设定为大家人人都是修车拆车小能手了（咋觉得我在说相声）

友：没问题。我们第一个要说的，就是关于汽车机油&机油滤芯的问题。

首先，机油机滤是容易影响到发动机相关保修及“保养履历”记录的，所以，我建议如果您的爱车以往出现过发动机相关案例，建议选择在正规车行进行保养，避免万一发动机出现问题而被拒赔。如果选择在非4S店的正规修车行保养，一定要留好发票，作为保养凭证。

关于机油机滤的更换周期，1是可以执行保修保养手册规定的保养周期，2是可以自行决定，例如我自己的车辆按规定是每行驶1万公里更换机油机滤，虽然我使用全合成机油，还是坚持8000公里左右更换一次，勤换机油总不会有坏处。

如果决定自己采购机油的话注意几个参数：

SN为API级别，目前来说主流的机油都已经达到了API SM/SN级别，这一点基本不用操心了。

0W-XX(数字）则是机油的SAE级别，我们可以简单的理解为机油粘度级别，W前方的数字越小，代表机油低温流动性越好，W后边的数字越大，代表机油的高温适应性越好。

关于机油滤芯，如果您打算自己保养，我还是建议到4S店采购，毕竟4S店的机油滤芯售价并不高，但如果遭遇劣质机油滤芯，可能会一次就把发动机毁掉的，我就是从4S店购买的机油滤芯，然后自己保养。

如果选择在4S店更换机油机滤，这样车辆的保养履历就会记录在4S店上传到厂家的系统内，将来万一发动机出了什么问题，保修也会相对比较顺利，并且如果只更换机油机滤，4S店售价也不是很高。

自己动手的时候也要注意几个点：

– 如果自行加注机油，请注意避免洒到机油口外，如果不慎加洒，应及时清理干净。

– 加注机油后，务必检查机油液位，建议检查几次，以精确确认油液位置。

九十脉：行啊，够彻底的！把4S店和自己动手两边都搭上了，折衷才是最合理的。

友：对，我的方法只是一些个人建议，最大化性价比，其实这些小保养4S点对一手车来说都是有几年质保的，他们的主要服务客户也是这个群体。今天收益最大的可能还是没了质保或者二手车的朋友。

九十脉：行，那下一个是什么？

友：咱说说空调滤网（滤清器）。现在大多数车辆都加装了空调滤清器，有些过滤效果甚至达到了过滤PM2.5级别，当车辆行驶时，车外气流通过进风口流经空调滤清器，空气被过滤干净后通过车内的空调送风口吹出，这有利于保持车内清洁，也有利于健康。不过加拿大不是北京，没啥大污染。

现在的空调滤网拆装已经非常之方便了，所有还是建议大家自己来做这项，看一看自己车型的Mannual就能搞定。

所以空调滤清器也要定期更换，其更换周期大多车型建议为每行驶2万公里，尤其是在夏季空调使用频繁，行驶1万多公里就已经有些脏了，所以空调滤芯器根据各地实际情况来，或者拆解看看脏不脏，或者以“土腥味”来判断是否需要更换空调滤芯。

对于空调(制冷)系统，如果您对健康有更高的要求，建议经常进行空调系统的杀菌除臭，因为夏季空调制冷时，蒸发器会聚集大量冷凝水分和沙尘，久而久之就会出现异味儿，根据笔者的经验，每3个月清洗一次比较好。

现在很多车型空调滤清器也比较容易拆装，清洗空调系统只需拆下空调滤清器，启动空调系统，调大风量，使用喷雾罐装空调清洗剂从空调滤清器出喷射即可，注意控制剂量，避免损坏内部如风速电阻之类的部件。

九十脉：别停，我知道空调滤网是个简单活，你继续讲下一个。

友：好吧。那咱第三个，就说一说汽油滤清器，分为油箱内置和外置两种。

上图为油箱内置汽油滤清器，以蒙城为例，油品质量相对较好，笔者从事服务顾问工作时，见到过超过10万公里没有更换过该类型汽滤的很多辆车，车辆使用没有任何问题。

上图为外置汽油滤清器，部分品牌建议每行驶2-4万公里更换一次，其实不必，如果当地油品状况较好，6-10万公里更换应该都不会有问题。

关于油箱内置的东西，大家还是去车行吧，这可马虎不得，自己没有相关工具，也没有受过培训，很容易造成严重损失！请一定去车行处理！

九十脉：我从来都没想过这玩意也得换，好吧，改天上车行看看。不过要注意，咱今天的内容是要打成文字让大家看的，咱差不多可以打住了，以免大家看得心烦。咱下期再继续。

友：我这才一半呢。。。。。