说起轮胎，大家普遍比较熟悉的是进口品牌的轮胎，比如米其林、普利司通、邓禄普、马牌、倍耐力、固特异等。尽管近几年有一些国产品牌轮胎也慢慢被大家知道，比如双星轮胎、锦湖轮胎等等，但是不少人在购买的时候还是会选择进口轮胎。

先说结论：其实国产轮胎的品质是相当不错的，但是品牌的知名度上不如进口的大品牌，所以溢价能力不如进口品牌。

进品轮胎也国内代工

进口轮胎，如果你认为都是国外生产的那就大错特错了，其实很多轮胎在中国都有生产基地，比如普利司通、米其林、固特异、马牌等在中国都有生产基地。这些大品牌除了自己建设生产基地以外，还会在国内找代工厂，比如普利司通找永盛代工，固特异找路迈代工，韩泰找双星代工，米其林找回力代工，倍耐力找风神代工等等。

这些为进口品牌代工的品牌，自然会从中学习到相关的技术以及经验，比如回力学习米其林，后来回力为上海大众、一汽奥迪提供原厂轮胎。比如万力轮胎的子午线轮胎技术就是从费尔斯通公司引进的，而费尔斯通是普利司通在美国的子公司，后来万力轮胎的子午线轮胎、缺气保用轮胎、雪地花纹轮胎有了自己14项专利技术。

世界轮胎产量中国第一

在全球第一轮胎产量、销量大国的位置上，中国已经连续坐了十余年的时间，地位难以撼动。同时，我国还是全球第一的轮胎出口大国。据中国海关总署公布的数据显示，2020年，中国新的充气橡胶轮胎出口量与出口金额分别为，47684万条与132．79亿美元。

通过以上种种数据不难看出，中国轮胎在全球的重要性。中国轮胎凭借着物美价廉的优势，在国外赢得了大片市场。欧洲的轮胎杂志Tyres & Accessories曾经做过调查，中国轮胎在英国市场占了销量的50%，英国人更愿意买性价比高的中国轮胎。

国产轮胎性价比好

很多人认为国产轮胎比不过进口轮胎其实有一些偏颇。这其中还是有一些误会的，九十脉来为大家分析一下。

误区一：国内生产工艺不如进口品牌

有人认为国产轮胎的成产工艺不行，比不上进口轮胎。也许这只是心理在作怪。我们上文就提到很多汽车制造商也选择国产轮胎作为配套，并且很多的进口轮胎也是国内工厂代工的。除了人工成本,他们选择代工的很大一部分原因也因为国内企业的生产水平早已经达到标准。

误区二：国产轮胎原材料不如进口品牌

所有轮胎最主要的材料都是天然橡胶，基本都是进口自泰国、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家，占了国际供应量的80%左右，国产品牌和进口品牌的原材料是一样的。

误区三：国产轮胎不安全,性能不行

轮胎的花纹设计关系到安全性能。中国的主流轮胎厂家都已经拥有了自己花纹设计的核心团队。在安全性上，所有正规轮胎出厂前都会有标准的安全测试，这一点可以保证。国产轮胎的刹车距离也已经接近世界水平，比如汽车之家2016年在德国做的轮胎测试，湿润路面刹车测试，普利司通与万力轮胎的刹车距离都是60.5米。干燥路面刹车距离，普利司通39.6米，万力轮胎刹车距离是41米，相差1.4米，之间相差并不大，比例仅为3.5%。