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又到周一。
开学倒计时只剩6天，
一周后的现在，
孩子们已经得坐到教室里，
和二三十同学呆在一起上课，
和三四百、六七百个同学共享体育馆和餐厅。
虽然心里百般不情愿，虽然抗争仍在继续，但作为最坏的选项……各种权衡考量之下，可能大多数的家长最终仍然不得不把孩子送回学校。
作为妈妈，小编现在觉得自己就像灾难电影《2012》中，站在黄石公园等着岩浆铺面而来的露营者一样，灾难近在咫尺，巨大的冲击即将扑面而来，却又束手无策，只能眼睁睁的慷慨赴死。
为什么我们有这么强烈的不安全感？因为大家都不知道，学校和教育部到底为开学做了什么准备?
家长面对学校，就像面对一个黑洞，一丝光也看不见，伸手不见五指。
比如，
学校的通风系统。
加拿大的冬天马上到来，在全部门窗紧闭，只靠室内抽风管道通风的学校内部，像不像病毒的游乐园？
通风系统就像地铁，
各个教室就像站点，
病毒从这个站上车，坐上地铁，
随心所欲的选择在任何一个站下车。
更加令我们不安的是，当孩子们在充斥着病毒的密闭校园内反复交叉传染后，又将这些病毒带回了自己家里，传染家人父母，而父母又带着这些病毒前往单位，超市等公共场所，于是，第二波疫情就爆发了……..
而一切的源头，
或许都可以指向学校里一条条
年久失修的肮脏排气管网。
通风系统变成病毒传播通道
每个学校都能开窗吗？不能。
每个学校都有通风系统吗？不是。
所有通风系统都很干净且运作正常吗？你想多了。
即便在疫情开始之前，就像在蒙城Hochelaga的Baril学校，先是学校里出现了不可控制的严重霉菌，被迫关闭，学生转移到了附近第二所学校上课，可是，这所学校没有机械通风系统，学生们只能再一次换学校，然而，他们惊恐的发现，第三所学校的通风管道，在40年里从来没有被清洗过。
魁省老旧的学校太多了。在政府的统计报告里，有54%的学校处于“差”或“非常差”的状态。在《2020年-2030年魁北克基础设施计划》里，把“纠正空气质量和霉菌问题”列为“优先开展工作项”。
新冠病毒感染是呼吸道传播疾病，需要良好的通风环境才能尽可能的抑制病毒的传播，可是，魁省的学校环境却是病毒繁殖和传播的温床：
有些不能开窗；
有些因为安全问题，即使能开窗，也只能开5厘米；
有些没有机械通风系统；
有些通风管道里布满了灰尘和蜘蛛网。
“整个学校都会知道我中午在微波炉里加热了什么午餐。”南岸一个老师抱怨，这些采用了中央换气设施的学校没有一扇窗户可以打开，所有的异味都会在室内空间疯狂的扩散。她问过学校的换气过滤器多久换一次，但没有得到答案，肉眼能看到的是通风口蒙上了厚厚的一层灰尘。
Écolede technologiesupérieure的建筑工程系教授Katherine D’Avignon向本地新闻媒体《LA PRESSE》证实，魁北克的许多学校，特别是小学，都没有机械通风系统。
更糟糕的是，即使有通风系统的学校，也没有进行良好的维修维护。专门从事通风管道维护的承包商Jean-FrançoisBelley向媒体表示，他刚刚翻新了LAVAL一所小学的通风设备。
“通风隔栅非常脏，布满了蜘蛛网。”
专业人士说，在机械通风系统虽然能过滤空气，但如果管道有很多灰尘，没有清理的话，效果也约等于零。
魁省的开学方案里，学生在公共场所戴口罩，到班级里就可以取下。可以推测这是把一个班级视作一个“泡泡”，认为即使感染，也只会出现在具体的每一个“泡泡”里。
但是，他们好像忘记了空气是会流动的，而且学校连门窗都是无法打开的，每一个班级里的每一个孩子呼吸的每一口空气都来自于这些通风管道，也最终会被循环进这个系统。病毒是会在密不透风的学校教室里，通过通风管道传播的。在拥挤且通风不良的学校里，只要出现一个病毒携带者，整个学校都会遭殃。
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每一座学校都是一艘公主号邮轮
通风管道带来的病毒传播有多厉害？
几艘“恐怖游轮”已经给出来最血淋淋的例证。
疫情感染最严重的是钻石公主号。第一位病人1月20日上船，1月25日下船，2月1日，确诊感染。2月4日，整船在日本横滨被隔离。随后，不断有乘客和船员被确诊，到2月19日，15天后，船上的确诊人数上升到621人，最终感染人数超过700人。
公主号系列的另一艘邮轮至尊公主号也一样，有乘客从墨西哥搭乘邮轮到了旧金山，下船后检测出了病毒感染并死亡。邮轮被隔离在旧金山港口，美国空军直升机向邮轮空投了新冠病毒测试装置，医疗人员在船上只对46人进行了检测，就确认有21人病毒检测呈阳性。
漂浮在海面上的邮轮，乘客被隔离在各个房间里不得出门，可感染还是持续在发生，唯一的解释就是：病毒随着邮轮上的通风系统不断的进行着繁殖和传播。
共享通风管道的邮轮直接被称为“感染仓”、“浮动的病毒温床”，疫情持续这大半年内，再没有邮轮启航。而通风模式基本类似的魁省学校，凭什么坚信自己不会变成陆地上的“恐怖邮轮”？
蒙城本地同样发生过空调系统造成全部感染的先例。5月中旬，在Vigi Mont-Royal的CHSLD，226位居民和148位工作人员全部感染，无一幸免。后续的研究分析认为，是通风系统的问题。“空气中发现病毒，在通风管道中，也在病人房间的空气里。在非常封闭的环境下，没有空气流通，病毒在里面悬浮的时间更长。”
“携带病毒的小液滴可能被气流带走，并累积在通风管道等设备上”、“病毒可能通过空调系统或者通风管道在建筑内部传播”这些结论，最先由新加坡国立传染病研究中心的科学家们发现，并将研究报告发表在了《美国医学会杂志》周刊上。半年过去了，这些医学界的共识问题，为何还没能影响魁省的公共卫生安全决策？
与正常社会隔离的CHSLD，
单独漂浮在海面上的邮轮
尚且被成为“浮动的病毒温床”，
学校环境里，
除了通风困境与养老院和邮轮一样以外，
还有更大的不确定传播因素：
学校里的学生、老师、教工是不断离开、进入学校的。只要任意一个人在任意一天携带病毒进入学校，学校就变成了“固定的病毒乐园”。
解决实际问题，才能让家长放心
家长的反抗，来源于对学校防疫准备的担忧。
这种担忧无解吗?
当然不是。
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更换窗户，让窗户保持一个能随时关闭和开启的状态。
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增加备用教室，让各个空间能错开轮流消毒。
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尽快清洗学校的机械通风系统，更换换气滤芯，保持通风管道清洁。
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给没有机械通风系统的学校在教室、走廊、体育馆配置小型移动空气过滤机，保证空气干净清新。
-
给学校的各个空间安装紫外线消毒设施，在晚上进行统一消毒。
……
这些都是
开学前应该想到也应该能做到的事情。
九闻相信，如果把这些实事做到位了，对政府和政策表示怀疑的家长数量能立马下降好几个数量级。
非不能也，是不为也。
当然，魁省教育部长Jean-FrançoisRoberge 辩解说：我做了。他通过办公室向公众表态：
“已向各个学校发出提醒，要求确保通风良好。”
“ （公共卫生）建议，教育部要求（各个学校）在当前情况下，根据学校通风系统的维护指南，始终对通风系统进行定期维护。”
“政府宣布了一项计划，该计划基本上在说‘请各位自行解决问题’。我们没有得到任何额外的钱，我们没有得到保护装备，我们没有减少班级人数。但是他们告诉我们要确保遵守省级指南和协议。”一位要求匿名的7年级老师向《GLOBAL NEWS》抱怨。
嗯，要求是要求了，
但如果只是空打“嘴炮”，
没有实质上的资金支持的话，
让学校怎么煮无米之炊？
上周五，教育部长表示会追加拨款2千万加元，用于在疫情期间雇佣更多的教育师资，以便对教育系统采取更广泛的专门措施以更好地支持疫情之后的复课教育。如果把这笔钱用在对学校的通风系统进行改造上，会不会更好？
看看其他省是怎么做的……
安省政府拨款5000万加元用于改善学校的通风。注意这是指名道姓的专向拨款，每一分都会用来整备通风管道的那种…
卑诗省政府表示已解决了学校的通风问题，并表示已向各个学区提供额外资金，以在需要时升级设备并确保学校的通风系统正常运行。
阿省政府在春季就已拨款2.5亿加元用于学校的“加速设施维护和更新资金”，其中1500万加元用于新冠病毒专用基础设施的升级，例如通风维修。
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魁省的强制返校
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