磨合也叫走合。新车的首保第一次更换机油前都叫做汽车磨合期。一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响虽然新车出厂前都经过冷磨合但是仍不能替代实际过程中的使用。

那具体该怎么操作？

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

冷启动时，非涡轮车最好等水温预热到50℃以上再起步。起步时应轻踩加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门

汽车最开始的时候配置的机油是有原厂为汽车配置的磨合期机油，这种机油的作用就是帮助汽车散热、抗氧化，但是有很多的车主早早就换掉这种原配置的机油，导致汽车的磨损加重。所以要想换机油应该按照厂商规定进行。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，发动机转速不宜过高，正常情况下3500转以内比较科学。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

一般来讲，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低零件原有粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷工作，如果零件表面啮合不好，很容易由过度冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。